Vitória de Shane van Gisbergen na NASCAR Cup Series
Shane van Gisbergen conquistou uma vitória emocionante na corrida da NASCAR Cup Series realizada no domingo no Sonoma Raceway, onde enfrentou uma disputa acirrada com Chase Briscoe. A vitória foi alcançada de forma apertada, o que provavelmente não era a situação ideal que Van Gisbergen esperava.
Com essa vitória, Van Gisbergen recupera sua posição acima da linha de corte do Chase, ocupando agora a 14ª posição na tabela geral. Ele igualou o recorde de Tony Stewart na lista de vitórias em circuitos de estrada, alcançando a oitava vitória em sua carreira na Cup, tendo ainda realizado uma varredura no final de semana.
Após a corrida, Van Gisbergen comentou: “Que dia!” Ele destacou que sua equipe fez um trabalho excepcional ao transformar o carro em um vencedor, após um desempenho ruim no dia anterior. “O 19 [Briscoe] estava chegando. Ele estava realmente bom, e eu fiquei sem velocidade no final”, acrescentou.
A vitória foi especialmente significativa para Van Gisbergen, que havia enfrentado um revés na corrida de rua de San Diego no final de semana anterior, onde foi envolvido em um acidente. Ele lamentou muito esse resultado durante a semana antes de voltar à competição. “Eu voltei ao normal durante o final de semana, mas sim, eu estava certamente irritado no início da semana”, disse ele. “Isso realmente compensa, compartilhar essa vitória com esses caras. Eles passaram por dificuldades no início da semana. É muito especial vencer.”
Sobre a batalha pela vitória, Van Gisbergen comentou: “Tivemos esses carros ruins na frente e eles estavam balançando por toda a pista, levantando poeira, e eu continuei lutando. Chase estava realmente bom. Sim, se tivéssemos mais algumas voltas, teríamos tido alguns problemas.”
Resultados e Desempenho dos Pilotos
Após Van Gisbergen e Briscoe, Ty Gibbs, que venceu as etapas, terminou em terceiro lugar. Kyle Larson ficou em quarto, Christopher Bell em quinto e Ryan Blaney em sexto. Connor Zilisch conseguiu o seu primeiro top ten na carreira na Cup, terminando em sétimo lugar. Ryan Preece ficou em oitavo, Michael McDowell em nono e Alex Bowman em décimo.
Van Gisbergen elogiou o desempenho de sua equipe após conquistar a vitória em Sonoma pelo segundo ano consecutivo.
Desafios para os Líderes do Campeonato
O domingo foi um dia desastroso para os pilotos que estão nas primeiras posições da classificação geral. Pela primeira vez no ano, houve uma mudança na liderança do campeonato. Denny Hamlin terminou a corrida em 26º lugar após uma rodada tardia, enquanto Tyler Reddick teve um desempenho ainda pior, finalizando em 36º (último) devido a um problema de direção hidráulica.
Apesar das dificuldades, Reddick não desistiu e conseguiu garantir um ponto bônus pela volta mais rápida. No entanto, Hamlin deixou Sonoma com apenas um ponto de vantagem na tabela do campeonato.
Desenvolvimentos das Etapas da Corrida
Etapa 1
Ty Gibbs liderou a corrida a partir da pole position, enquanto o piloto que estava ao lado, Hocevar, caiu rapidamente na classificação. Ele até chegou a colidir com Bell, quase fazendo com que o carro número 20 girasse.
Allmendinger também teve um contato com a porta de Larson nos primeiros momentos da corrida ao tentar ultrapassá-lo na curva fechada, mas logo devolveu a posição. Suarez foi forçado a fazer uma parada não programada devido a um pneu furado, o que o levou para a parte de trás do pelotão.
Como esperado, a maioria dos pilotos optou por uma estratégia de paradas antecipadas. Van Gisbergen chegou a ocupar a segunda posição antes de realizar sua parada. A. Dillon foi penalizado por excesso de velocidade. Gibbs venceu a Etapa 1, seguido por Bell, McDowell, Hocevar, Preece e Bowman. Van Gisbergen terminou em sétimo, mesmo após a parada, seguido por Jones, Larson (que também fez sua parada) e Herbst.
Etapa 2
Desenvolvimentos importantes ocorreram na batalha pelo campeonato quando Reddick relatou um problema de direção hidráulica. A equipe passou vários minutos trabalhando no motor do carro, resultando em Reddick ficando seis voltas atrás.
Van Gisbergen assumiu a liderança no reinício, com Larson ao seu lado. Durante a corrida, Wallace perdeu o controle e saiu para uma estrada de acesso. Ele havia conseguido se infiltrar entre os dez primeiros antes do erro, mas perdeu várias posições como consequência.
A situação piorou para Wallace quando ele colidiu com Gilliland, que retribuiu a “gentileza” na curva seguinte, empurrando Wallace para a terra. Em seguida, Gilliland também empurrou o companheiro de equipe de Wallace, Herbst, para fora da pista.
Enquanto Van Gisbergen se distanciava na liderança, a disputa pela segunda posição se intensificou. Briscoe ultrapassou Larson, mas Blaney conseguiu ultrapassá-los ambos. Zilisch também estava no meio dessa batalha.
Mais uma vez, Van Gisbergen optou por uma parada antecipada, enquanto Gibbs permaneceu na pista para vencer mais uma etapa.
Gibbs venceu a Etapa 2, seguido por Bell, Allmendinger, Cindric, Chastain, Smith, Van Gisbergen (que fez sua parada), Zilisch (também parou), Briscoe (que parou) e Blaney (que também fez uma parada).
Etapa 3
Van Gisbergen e Zilisch compartilharam a primeira fila para o reinício, e enquanto a corrida na frente permaneceu limpa, o contato se tornou muito mais comum no pelotão. Josh Berry girou após um toque de Cindric, resultando na primeira bandeira amarela natural.
O reinício subsequente foi ainda mais caótico. Briscoe conseguiu se infiltrar entre os companheiros de equipe da Trackhouse, enquanto Hamlin foi girado após um toque de Hocevar, caindo para a última posição. Hamlin também sofreu danos na parte dianteira durante o acidente, o que dificultou sua recuperação.
Gilliland, Elliott e Nemechek também giraram em incidentes separados que se seguiram.
Com pouco mais de 30 voltas restantes, o ciclo final de paradas começou. Zilisch teve uma breve parada, mas rapidamente recuperou o ritmo.
Van Gisbergen fez sua parada na volta 83 e assumiu a liderança algumas voltas depois, após seu companheiro de equipe Chastain entrar nos boxes.
Briscoe permaneceu próximo a Van Gisbergen, a menos de um segundo, com apenas dez voltas restantes. Van Gisbergen encontrou tráfego de pilotos lapeados, e Briscoe começou a se aproximar. No final da corrida, Briscoe deslizou pela pista, indo fundo na curva fechada na última volta. Ele quase alcançou a traseira de Van Gisbergen, mas não conseguiu fazer contato.
