O Retorno de Robert Kubica às Corridas
Robert Kubica revelou que sua experiência ao correr – e vencer – pela AF Corse Ferrari no Campeonato Mundial de Endurance ajudou a curar a profunda ferida emocional deixada por seu acidente durante um rali, que interrompeu sua carreira na Fórmula 1.
O Acidente e suas Consequências
No dia 6 de fevereiro de 2011, Kubica participava do rali Ronde di Andora como parte de suas atividades extracurriculares quando sofreu um grave acidente. O incidente resultou em lesões permanentes em seu braço e em sua perna direita. Essa tragédia não apenas o afastou da campanha da Fórmula 1 daquele ano, mas também ocorreu em um momento em que ele já havia assinado um contrato com a Ferrari para a temporada de 2012.
O acordo foi cancelado devido ao acidente, o que forçou Kubica a ficar afastado das competições por um ano e meio. Foi necessário um longo período de seis anos até que ele pudesse retornar às pistas em um carro de Fórmula 1.
Retorno às Competências
Entretanto, Kubica voltou a competir no campeonato mundial em 2019 e fez uma breve aparição em 2021. Mais importante ainda, ele mudou para as corridas de resistência no mesmo ano, culminando em uma vitória nas 24 Horas de Le Mans em 2025, ao volante do Ferrari 499P da AF Corse, que dividiu com Phil Hanson e Ye Yifei.
Reflexões sobre a Corrida e a Ferrari
Em uma sessão de perguntas e respostas com leitores da Autosport, realizada antes da edição de 2026 do endurance francês, Kubica foi questionado sobre como se sentiu ao vencer Le Mans como piloto da Ferrari, especialmente considerando seu contrato não concretizado com a equipe na Fórmula 1.
Kubica esclareceu: “Precisamos esclarecer porque no final das contas eu não sou um piloto da Ferrari, estou correndo atrás do volante do Ferrari 499P, mas sou um piloto da AF Corse.” Ele destacou que é difícil comparar sua atual situação com os tempos em que estava a caminho de se tornar um piloto da Ferrari na Fórmula 1. “Nada diminui o valor da categoria Hypercar, mas claro, quando você está na Fórmula 1, como um piloto estabelecido, há duas coisas que sempre foram meu objetivo – espero que um dia eu me torne campeão mundial ou tenha uma oportunidade de lutar por isso, e a segunda é me tornar um piloto da Ferrari na Fórmula 1.”
Kubica lamentou: “Eu não alcancei [nenhum deles], eu estava a caminho de me tornar um piloto da Ferrari na Fórmula 1, mas, infelizmente, devido ao acidente, isso não aconteceu.”
Superando Memórias Difíceis
O piloto de 41 anos refletiu sobre como a decisão de correr pela AF Corse no final de 2023 foi influenciada por suas memórias do acidente. “Uma das razões pelas quais decidi correr pela AF Corse foi que, em perguntas anteriores, mencionei que superei todos os tipos de más memórias que tinha após meu acidente; uma das coisas que sempre foi desestabilizadora para mim, ou que ainda me machucava um pouco, era provavelmente um dos maiores arrependimentos que eu tinha: nunca consegui sentar atrás do volante de um carro da Ferrari na Fórmula 1.”
Ele acrescentou: “Claro que existem razões técnicas, mas uma das razões pelas quais eu disse ‘sim’ para seguir nessa direção com a AF Corse foi que, provavelmente, no futuro, se eu não fosse nessa direção, eu iria me arrepender de não ter tido a chance de dirigir um carro da Ferrari no Hypercar. Então, essa foi também uma das questões mais emocionais do que qualquer aspecto técnico; provavelmente você nunca terá esse tipo de pensamento, mas, devido a esse sentimento de dor que ainda persistiu por muitos anos, essa foi, digamos, minha maneira de pensar.”
Desempenho Atual
Atualmente, Kubica competiu nas 24 Horas de Le Mans de 2026, onde terminou na sétima posição ao lado de seus companheiros de equipe, com o pódio ainda escapando deles nesta temporada, que se mostrou altamente competitiva – embora controversa, devido à falta de transparência em relação ao Balance of Performance – no Campeonato Mundial de Endurance.
