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“Sem preocupações” sobre a saída de Max Verstappen da F1 em meio a críticas às novas regras

por Lucas Andrade
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"Sem preocupações" sobre a saída de Max Verstappen da F1 em meio a críticas às novas regras

Críticas de Max Verstappen às Novas Regulamentações Técnicas

Entre os 22 pilotos da Fórmula 1, Max Verstappen tem se destacado como o mais vocal em relação às novas regras técnicas. O quatro vezes campeão mundial caracterizou as mudanças como "Fórmula E com esteroides" e revelou em uma sessão de mídia na Holanda que, em um determinado período do ano passado, preferiu não testar o carro de 2026 no simulador, pois a sensação era bastante insatisfatória.

Possível Descontentamento com a Fórmula 1

Essa situação gerou especulações de que o apreço de Verstappen pela Fórmula 1, especialmente se a fórmula do motor continuar nessa direção, pode esfriar. O próprio piloto não fez muito para desmentir essa impressão. Ele confirmou que esse novo conjunto de regras "não ajuda" suas chances de permanecer na F1 por mais tempo e sugeriu que seus fãs poderiam muito bem fazer um churrasco ao lado da pista em outra categoria de corrida.

Confiança de Mekies em Relacionamento com Verstappen

Entretanto, em resposta a uma pergunta da Motorsport.com, Laurent Mekies deixou claro que não teme a saída de Verstappen da F1. “A resposta curta para essa pergunta é não, estou com zero preocupações sobre isso”, afirmou o francês no início da segunda semana de testes em Bahrein. Mekies recordou conversas anteriores com Verstappen, quando ele fez a transição de um modelo de carro para outro, do modelo de 2025 para o de 2026 no simulador. Ele observou que a diferença entre os modelos era tão significativa que, em um certo ponto, Verstappen decidiu se concentrar na abordagem do modelo de 2025.

Desafios das Novas Regulamentações

Mekies ressaltou que os desafios impostos por essas novas regulamentações são imensos. Ele afirmou que esses desafios são grandes para as equipes, para os fabricantes de unidades de potência e também para os pilotos. “É diferente para todos nós, mas é isso que amamos – tentar superar esses desafios, encontrar soluções que antes não estavam na mesa. E é isso que faremos com a ajuda do Max”, acrescentou.

Potencial de Verstappen com as Novas Regras

Mekies acredita que Verstappen pode usar a complexidade das regulamentações de 2026 a seu favor. Segundo ele, Verstappen é um dos melhores pilotos quando se trata de manter a concentração mental enquanto dirige, o que leva Mekies a prever que Verstappen pode obter uma vantagem competitiva a partir das novas ferramentas, mesmo que não seja um admirador delas. “Estou bastante confiante de que, como será, ele provavelmente se tornará o melhor em dominar essas regulamentações, assim como foi no conjunto anterior de regras”, afirmou Mekies.

Perspectivas da Red Bull

O diretor técnico Pierre Wache já havia comentado anteriormente que a Red Bull não pode obrigar Verstappen a apreciar mais as novas regras, mas que a equipe de Milton Keynes pode apenas fornecer a ele um pacote competitivo. “Não é meu objetivo fazê-lo feliz”, disse Wache. “Só podemos fazê-lo feliz vencendo a corrida. Meu trabalho e o trabalho da equipe são garantir que lhe forneçamos a ferramenta que ele precisa para competir na frente”.

Wache enfatizou que a regulamentação em si e como o design do carro é afetado por essas regras é uma questão externa que deve ser discutida com a FIA. “Podemos participar disso, mas o principal objetivo e foco é melhorar o carro”.

Red Bull como a Quarta Equipe do Grid?

Assim como Wache, Mekies indicou que não acredita que a Red Bull tenha o melhor carro do grid atualmente. Tanto o chefe da equipe quanto o diretor técnico preveem que a Red Bull será a quarta equipe mais rápida durante a abertura da temporada em Melbourne. “Temos uma enorme quantidade de trabalho a fazer, e infelizmente não somos o benchmark”, disse Mekies. “Estamos bastante confiantes de que provavelmente estamos atrás do grupo dos pilotos principais neste momento”.

De acordo com Mekies, esse grupo de "principais pilotos" inclui duas equipes com motores Mercedes e a Ferrari: “Não vou entrar no jogo de adivinhação, mas acreditamos que a Mercedes-Benz, a Ferrari e a McLaren são provavelmente os competidores, e que os três estão um bom pouco mais rápidos do que nós neste momento”.

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