Reflexões sobre Oscar Piastri após o Grande Prêmio de Cingapura
Prezados leitores, é evidente que Oscar Piastri já enfrentou dificuldades para dormir após o Grande Prêmio do Azerbaijão. Contudo, assim como meu colega Christian Nimmervoll sentiu isso depois de Baku, eu compartilho a mesma sensação após a corrida em Cingapura: Piastri provavelmente teve outra noite bastante agitada. Seu comportamento cauteloso e reservado nas entrevistas com a mídia não altera esse fato.
Não há dúvida: algo se agita dentro de Piastri.
Incidente com Lando Norris
Por um lado, houve a situação com Lando Norris logo após o início da corrida, que, sob a perspectiva de Piastri, não foi apenas infeliz, mas também injusta. É claro que se pode debater essa visão. No entanto, o que parece inegável é que Piastri deve estar se sentindo cada vez mais enganado. A impressão é de que ele é sempre o que acaba levando a pior – enquanto Norris é o beneficiado. Um exemplo claro disso foi em Monza.
Embora o chefe da equipe, Zak Brown, e o diretor da equipe, Andrea Stella, tenham repetido como um mantra durante meses que ambos os pilotos da McLaren têm oportunidades iguais e que a justiça é primordial, dúvidas inevitavelmente surgem em momentos como esses.
Piastri, sem dúvida, está ciente de todos os acordos internos e será capaz de avaliar corretamente situações como as de Monza ou Cingapura. No entanto, isso não apaga a sensação de “Por que sempre eu?”. A cada novo incidente, sua frustração e preocupação aumentam, levando-o a questionar se, talvez, Norris realmente esteja sendo favorecido.
A liderança encolhendo
Por outro lado, está a liderança diminuindo de Piastri na classificação dos pilotos: após sua vitória em Zandvoort e a aposentadoria de Norris, ele havia construído uma vantagem de 34 pontos – a maior que teve até o momento. Porém, essa vantagem está se desfazendo, semana após semana. Em Monza, a diferença caiu em três pontos, em Baku em seis e, em Cingapura, em mais três – e em dois desses três eventos, incidentes controversos, do ponto de vista de Piastri, desempenharam um papel decisivo. Isso é o suficiente para qualquer um repensar sua situação.
Isso porque Norris está se aproximando, passo a passo: se a tendência atual de pontos desde Monza continuar, Piastri perderá este campeonato para Norris – por uma margem de apenas dois pontos. Além disso, há Max Verstappen, que continua a ser uma ameaça invisível: ele ganhou 10 pontos em Monza, 25 em Baku e seis em Cingapura – os números recentes de Piastri contra ele também são claramente negativos.
Como Piastri irá responder?
Essa situação certamente afetará Piastri – como poderia não afetá-lo? E se a tendência atual na classificação do campeonato já não estiver custando seu sono, a pergunta sobre como ele deve agora abordar sua batalha interna com Norris deve estar pesando em sua mente. Especialmente após Cingapura, espero alguma reação de Piastri: uma declaração na pista, seja por meio de uma performance excepcional ao volante ou através de um comportamento intransigente em uma disputa direta contra Norris. O que Piastri realmente precisa neste momento é de um ponto de virada – também para sua própria autoconfiança.
E sejamos sinceros: quem conseguiria dormir tranquilamente nesta situação, à beira de talvez conquistar o maior sucesso de sua carreira? Eu certamente não conseguiria. E não acredito que Piastri consiga também.
Atenciosamente, Stefan Ehlen
