Problemas de Confiabilidade da Audi no Grande Prêmio de Miami
O comentarista principal da Sky Sports Formula 1, David Croft, afirmou que os problemas de confiabilidade da Audi estão se tornando "um pouco embaraçosos" após um fim de semana problemático no Grande Prêmio de Miami.
Desempenho da Audi em 2026
O início da temporada de 2026 para a marca alemã tem sido marcado por múltiplos problemas de confiabilidade. Gabriel Bortoleto conseguiu conquistar dois pontos ao terminar na nona colocação no Grande Prêmio de Abertura da temporada, realizado na Austrália. No entanto, seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, teve sua corrida encerrada antes mesmo de começar, devido a um problema técnico que o forçou a se retirar enquanto se dirigia para o grid.
Na segunda etapa, realizada em Xangai, China, Bortoleto não conseguiu largar devido a uma falha hidráulica. Hulkenberg completou o Grande Prêmio da China, mas não conseguiu pontos, terminando na 11ª posição.
Ocorrências em Tóquio e Miami
Após uma corrida relativamente limpa no Japão, os problemas de confiabilidade voltaram a aparecer em Miami. Hulkenberg se aposentou precocemente da corrida após não participar da corrida sprint devido a uma falha na unidade de potência.
“Agora são três corridas em cinco que eles não conseguiram começar antes mesmo do Grande Prêmio, e Hulkenberg se aposentando”, disse Croft no programa Sky Sports F1 Show. “Acho que é um pouco embaraçoso para a Audi. Eles vão acertar eventualmente, mas precisam começar a acertar agora, porque há potencial, mas há tantas pequenas coisas diferentes dando errado.”
Croft expressou preocupação com a situação: “Você se pergunta por que isso está acontecendo. Precisa de um pouco mais de coerência e consistência, e isso simplesmente não está acontecendo.”
Declarações do Diretor de Corrida da Audi
O recém-nomeado diretor de corrida da Audi, Allan McNish, comentou sobre os problemas de confiabilidade da equipe após a corrida.
“Bem, obviamente você não quer isso – isso é certo. Mas se você olhar, muitos fabricantes de unidades de potência estão enfrentando alguns problemas, não somos apenas nós. Se eu olhar para o início, [Kimi] Antonelli, por exemplo, no último, e eu olho isso também aqui, e se eu olhar para alguns outros problemas de ativação. Acredito que há muitas áreas que todos estão tentando gerenciar, controlar e também aprender.”
McNish acrescentou: “Quanto mais aprendermos, e certamente para nós, estamos aprendendo muito mais do que alguns dos outros, porque eles já estão no sistema com uma compreensão de 75% dele.”
Ele também enfatizou a importância da confiabilidade: “Precisamos de confiabilidade, e então podemos começar a desenvolver em outras áreas também. Podemos melhorar claramente.”
O diretor de corrida expressou frustração: “A parte frustrante é não ter dois carros na largada no sábado, especialmente com o desempenho que sublinhou parte disso, e essa é certamente uma área que é um foco claro número um. Precisamos trabalhar nisso.”
