Pirelli Mantém Cinco Compostos de Pneus para 2027
A fabricante italiana Pirelli confirmou que continuará a oferecer cinco compostos de pneus na Fórmula 1 em 2027. Dario Marrafuschi, diretor da divisão de esportes a motor da empresa, afirmou que a introdução do composto C6 foi descartada, mantendo a gama de pneus entre C1 e C5. Essa decisão está alinhada com a filosofia da Pirelli de não modificar uma fórmula que tem se mostrado eficaz.
Confirmação de Compostos
“Posso informar que manteremos cinco níveis; não vamos adicionar nem retirar nenhum nível”, declarou Marrafuschi em entrevista ao Motorsport. O diretor mencionou que a marca chegou a considerar a criação de um novo composto, mas, após análise, concluiu que a diferença de desempenho entre o C5 e um possível C6 não justificaria uma mudança. “Discutimos a possibilidade de adicionar um nível de compostos, mas, levando em conta o GP de Mônaco, percebemos que a maioria dos carros largou com o C4, ou seja, o composto médio”, completou.
Descartando o C6
O composto C6 já havia sido descartado pela Pirelli no final de 2025, principalmente devido à pequena diferença de desempenho em comparação ao C5. O desempenho do composto mais macio durante o GP de Mônaco reforçou essa decisão. “Na classificação, mesmo com uma volta a mais de preparação, foi emocionante ver o C5 nos minutos finais da própria qualificação. Portanto, consideramos que a adição de um composto mais macio não é necessária”, afirmou Marrafuschi.
Diferenças de Desempenho e Degradação
Marrafuschi também ressaltou que a Pirelli se concentrará em aumentar a diferença de desempenho e a controlar a degradação entre os cinco compostos disponíveis. O objetivo é permitir estratégias mais equilibradas durante as corridas. “Estamos sempre buscando ter uma diferenciação de desempenho entre os cinco níveis, considerando a melhor volta, e uma degradação proporcional, para que possamos tomar decisões que, a cada GP, conduzam a estratégias comparáveis”, explicou.
Exemplos de Estratégias Recentes
O diretor citou exemplos recentes, como os GPs de Barcelona e Áustria, onde as estratégias diferentes se tornaram mais próximas uma da outra. Ele destacou que esse será um dos objetivos para o futuro. “Em Silverstone, a estratégia de parada única e a de parada dupla estavam bastante distantes uma da outra. No entanto, pensando no próximo ano, trabalharemos para que essas opções se tornem muito mais próximas, de modo que, a menos que haja bandeiras amarelas, haja espaço para que as equipes e pilotos escolham estratégias distintas”, comentou Marrafuschi.
Desenvolvimento de Pneus para a Próxima Temporada
A Pirelli, que é a fornecedora exclusiva de pneus para a Fórmula 1 há 15 anos, já está em processo de desenvolvimento dos pneus para a próxima temporada, com a homologação prevista para setembro. Esse trabalho contínuo visa garantir que a categoria mantenha a alta competitividade e que as equipes tenham as melhores opções de pneus para suas estratégias de corrida.
