Franco Morbidelli busca progresso em sua Ducati
Franco Morbidelli acredita que precisa de avanços em praticamente todas as áreas se quiser extrair todo o potencial de sua Ducati. O piloto da VR46, que sofreu uma queda na Sprint do Sachsenring, foi rebaixado para a décima posição no grid da MotoGP devido a uma penalização por obstruir Pedro Acosta durante os treinos. O italiano acabou perdendo ainda mais posições, caindo para o 15º lugar nas voltas iniciais do grande prêmio.
Morbidelli conseguiu se recuperar e terminou a corrida em 13º lugar em uma prova marcada por dificuldades, mas cruzou a linha de chegada 31 segundos atrás do vencedor Marc Marquez e quase 20 segundos distante do próximo piloto da Ducati, Pecco Bagnaia, que terminou em sexto lugar.
Desempenho abaixo do esperado
“Eu tive um início decente, mas perdi algumas posições e, em seguida, minha velocidade não estava boa de forma alguma,” afirmou Morbidelli. “Não consegui ser rápido em nenhuma parte da pista, em nenhuma área. Eu não estava rendendo nada. É uma pena, mas é assim que as coisas estão.”
O piloto expressou que a pausa de verão chega em um momento oportuno. “Vou tentar me reorganizar, tentar focar e tentar chegar à segunda parte da temporada com uma mentalidade mais aberta,” disse. “Vou tentar mudar todas as coisas que preciso mudar para me adaptar a esta Ducati, porque podemos ver que a Ducati pode ter um bom desempenho.”
Com Fermin Aldeguer, da Gresini, fora de combate devido a uma lesão, Morbidelli foi o único piloto a competir com a Ducati GP25 no Sachsenring, enquanto os demais estavam utilizando as máquinas GP26 de especificação de fábrica. Apesar disso, Morbidelli insistiu que sua moto de satélite é capaz de muito mais.
“Nós vemos que Marc, Alex e Diggia estão tendo um desempenho de alto nível,” comentou. “Então a moto pode fazer isso, e eu preciso entender bem a maneira de extrair o potencial do conjunto.”
Identificando áreas de melhoria
Quando questionado sobre onde está perdendo desempenho, o italiano respondeu: “Na frenagem, na curva intermediária e na aceleração.” Ele destacou que a aceleração e a curva intermediária são especialmente problemáticas em certos tipos de curvas. “Mas também, em algumas pistas, eu falhei na frenagem. Então, eu vou ter que mudar muitas coisas,” acrescentou.
“Mas vamos ver se essa pausa de verão vai me trazer a mentalidade e o estado de espírito certos para a segunda metade da temporada.” Atualmente, Morbidelli ocupa apenas a 16ª posição no campeonato mundial, entre vários vencedores de corridas da MotoGP cujos planos para 2027 permanecem incertos.
Espera-se que o líder do campeonato WorldSBK, Nicolo Bulega, se junte a Aldeguer em uma nova formação da VR46 para a nova era de 850cc/Pirelli.
