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Piastri fala sobre como a F1 pode prevenir ‘polêmicas de penalizações’ observadas em Mônaco.

por Lucas Andrade
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Piastri fala sobre como a F1 pode prevenir 'polêmicas de penalizações' observadas em Mônaco.

Controvérsias no GP de Mônaco

Oscar Piastri trouxe mais uma vez o Grande Prêmio de Mônaco para debate, afirmando que as controvérsias relacionadas à etapa podem estabelecer um precedente complicado para a Fórmula 1.

Penalizações no Pitlane

Na corrida que ocorreu em Monte Carlo, diversos pilotos foram penalizados por excesso de velocidade no pitlane. Um fator importante a ser considerado é que o ponto de medição estava localizado 77 centímetros além do ponto correto. Após a corrida, a equipe Alpine apresentou um recurso para rever as penalizações aplicadas a Pierre Gasly, que conseguiu recuperar sua posição de terceiro lugar.

A Perspectiva de Piastri

O australiano da McLaren, Oscar Piastri, foi uma das vítimas da medição incorreta. Quando questionado sobre como o campeonato poderia evitar a repetição desse cenário, ele respondeu: "Acho que a medida mais óbvia é garantir que o pit lane seja medido corretamente. Esse é um bom ponto de partida, obviamente. O aspecto difícil dessa situação é que a Alpine contestou a punição."



Piastri expressou sua surpresa com a quantidade de penalidades que ocorreram durante a corrida, afirmando: "Na verdade, acho que todos contestaram as punições. Nunca vi uma corrida assim, com tantas penalidades por excesso de velocidade no pit lane; no meu caso, especificamente, eu sabia que não estava acima do limite."

A Opinião de Gasly

Pierre Gasly, apesar de ter recuperado seu lugar no pódio, comentou: "Acho que, pelo bem do esporte, não queremos ver o que aconteceu se repetir no futuro. Houve um erro naquele fim de semana e acredito que é importante aprendermos com ele. Ao mesmo tempo, se um erro foi cometido e pode ser corrigido, já que a punição foi aplicada injustamente, sem que houvesse infração, então, no nosso caso, se existe a chance de corrigir, a atitude correta para o esporte é fazê-lo."

Gasly também manifestou satisfação com as ações e o desfecho da decisão após a corrida. No entanto, ele reconheceu a perspectiva da McLaren em relação à situação envolvendo Piastri e George Russell, dizendo: "Entendo perfeitamente o ponto de vista deles quanto ao desempenho. Não tenho nada a ver com os resultados deles, mas eles provavelmente sentem que houve alguma injustiça no que lhes aconteceu; no entanto, isso não tem relação com a Alpine ou com a nossa corrida, sendo algo que eles precisam resolver internamente."

A Necessidade de Cautela

Em resposta à declaração de Gasly, Piastri pediu cautela para não se precipitar em questões relacionadas a punições. Ele afirmou: "A abordagem padrão é: você recebe a punição e, na maioria dos casos, não há como contestá-la, o que considero positivo em 99% das situações. O risco que corremos agora é que, sempre que uma equipe ou piloto achar que uma punição pode estar errada ou acreditar que há chance de revertê-la, entramos nessa saga interminável em que, um mês depois, ainda não sabemos oficialmente o resultado da corrida; acho que esse é o ponto principal."

Piastri também concordou em parte com o argumento de Gasly, afirmando: "Eu concordo, em parte, com o argumento do Pierre de que, se há algo que pode ser corrigido, certamente entendo o motivo; mas isso também abre um precedente um tanto complicado, pois poderíamos acabar numa situação em que ninguém cumpre as punições e todos ficam discutindo o assunto por semanas a fio, o que não é algo que alguém queira ver. É uma situação difícil, com dois lados, ou talvez até mais."

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