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Pedro Acosta irá testar o mais recente sistema de rádio da MotoGP em Aragão

por Bernardo Oliveira
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Pedro Acosta irá testar o mais recente sistema de rádio da MotoGP em Aragão

Pedro Acosta Testará Sistema de Rádio no Capacete da MotoGP em Aragão

Novas Versões de Fones de Ouvido

Pedro Acosta, piloto da equipe KTM, irá testar a versão mais recente do sistema de rádio integrado ao capacete durante os treinos de sexta-feira no Grande Prêmio de Aragão. O piloto já havia avaliado um design revisado dos fones de ouvido nas recentes corridas de Sachsenring e Silverstone, onde declarou que a nova versão é muito mais confortável.

“Eles [Dorna] encontraram uma maneira de colocar os fones que eu gosto com um novo molde personalizado,” explicou Acosta anteriormente. Durante uma entrevista em Aragão na quinta-feira, o piloto espanhol confirmou que está preparado para experimentar os fones de ouvido mais recentes juntamente com o sistema de rádio.

Experiência de Acosta com o Sistema

“Isto [o rádio] será a primeira vez que irei testar junto com os fones. Antes, eu usava apenas os fones e estava bastante satisfeito,” afirmou Pedro Acosta. “Mas parece que eu terei rádio neste final de semana. Acredito que irei utilizar no Q1 e ver como funciona.” O sistema de rádio é inicialmente projetado para transmitir mensagens de segurança da direção de provas.

Objetivo a Longo Prazo do Sistema

Entretanto, o objetivo a longo prazo é permitir uma comunicação bidirecional, em estilo Fórmula 1, entre o piloto e a equipe. Esse avanço pode revolucionar a forma como os pilotos se comunicam durante as corridas.

Opinião de Acosta sobre o Conceito de Rádio na MotoGP

Quando questionado se apoia o conceito de rádio na MotoGP, Acosta respondeu: “Se todos tiverem, não se pode dizer não. Além disso, se for obrigatório.” Ele acredita que para determinadas situações, a comunicação via rádio será benéfica. “Quero dizer, bandeiras vermelhas, todas essas coisas.”

Acosta comentou ainda que, no final das contas, os pilotos não têm paradas nos boxes, o que limita as opções de estratégia durante a corrida. “Mas, às vezes, para segurança, como mencionei, bandeiras vermelhas e todas essas situações, ou penalidades que, às vezes, são bastante difíceis de comunicar, porque agora não temos este painel amarelo,” acrescentou.

Acosta concluiu que para esses aspectos, “acredito que será bom.” Até o momento, não há uma data definida para a implementação do sistema de rádio na MotoGP.

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