Forward Racing Celebra Primeiro Pódio em Uma Década
O chefe da Forward Racing, Giovanni Cuzari, celebrou o primeiro pódio da equipe na categoria Moto2 em uma década, graças ao terceiro lugar de Alex Escrig na corrida realizada em Silverstone. Este resultado representa o primeiro pódio da Forward utilizando seu próprio chassi, uma vez que os pódios anteriores foram conquistados com quadros Suter e Kalex.
A Trajetória da Forward Racing
Após quatro anos como uma entrada sob a marca MV Agusta, a Forward Racing decidiu competir de forma independente em 2023. Na temporada de 2023, a equipe conseguiu apenas quatro pontos, enquanto em 2024 acumulou dez pontos e, no ano passado, 28 pontos. Contudo, o pódio em Silverstone já garantiu 50 pontos à equipe nesta temporada.
Emocionante Reação de Cuzari
Giovanni Cuzari expressou sua emoção após a conquista do pódio: “Eu não consegui parar de chorar”, disse Cuzari ao site GPOne.com. “Eu sei que um único resultado não faz verão, mas às vezes há um raio de sol, como foi o pódio em Silverstone.” Ele acrescentou que ficou sem palavras e que, ao receber um abraço de 20 segundos de Alex, ambos refletiram sobre os últimos quatro anos sem precisar dizer nada.
Cuzari, que se descreve como uma pessoa emocional, afirmou: “Eu me emociono facilmente, não sou bom em segurar as lágrimas: peso 130kg, dos quais 90kg são de coração.” Ele também mostrou otimismo em relação ao futuro, afirmando que acredita que, entre agora e o final da temporada, terá mais motivos para sorrir e se emocionar.
A Luta de Davi contra Golias
Com apenas duas motos da Forward na grelha, em contraste com 22 máquinas Kalex e quatro Boscoscuros, o pódio em Silverstone teve uma sensação de luta entre Davi e Golias. Cuzari comentou: “É por isso que esses resultados são épicos, porque são quase impossíveis. Das 28 motos, 22 são Kalex, nós temos duas… Como você pode pensar em entrar em uma batalha com apenas duas motos?”
No entanto, é importante ressaltar que Alex Escrig, que faz parte do projeto da Forward desde 2023, deixará a equipe ao final da temporada, com a Italtrans sendo seu destino especulado. Cuzari expressou tristeza em relação a essa decisão: “Estou muito triste com o desejo dele, porque, na minha opinião, poderíamos ter escrito uma bela página da história na próxima temporada.” A equipe também competiu na MotoGP entre 2012 e 2015.
Mudanças e Desafios Futuros
Além das mudanças na linha de pilotos, o novo motor da Triumph exigirá que a Forward e os outros fornecedores de chassi da Moto2 desenvolvam um novo quadro para 2027. Cuzari, que se considera a "ovelha negra" da Moto2, prevê que a categoria intermediária eventualmente seguirá o modelo da Moto3 (a partir de 2028), tornando-se uma categoria de fornecedor único.
“Estou bastante certo de que, em alguns anos, nós, fabricantes, desapareceremos da Moto2 porque haverá um fornecedor único, assim como acontecerá na Moto3”, afirmou Cuzari. Ele acrescentou: “Acho que temos de três a cinco anos para tentar nos divertir novamente, após os quais se tornará um único rebanho, e eu fui uma ovelha negra a vida toda. Imagine se eu me tornasse parte de um rebanho (risos)!”
Cuzari expressou sua preferência por continuar sendo uma ovelha negra, afirmando que há uma grande diferença entre trabalhar como um comerciante de peças sobressalentes e ser um fabricante. Em suas redes sociais, destacou que a melhor solução seria dividir o campo entre os principais fabricantes de chassi.
“Não estou dizendo que devemos dividir o campo igualmente, mas tudo seria mais lógico se pudéssemos ter mais motos na pista. Poderíamos ter mais dados e acelerar o desenvolvimento”, explicou. Ele também mencionou que teve que solicitar a possibilidade de três wild cards, mas que isso tem um custo.
A Situação Atual de Escrig e a Equipe
Alex Escrig enfrenta os últimos dez eventos com a Forward ocupando atualmente a décima segunda posição no campeonato mundial. Por sua vez, Xabi Zurutuza, que assumiu a segunda moto de Jorge Navarro na Catalunha, ainda não conseguiu marcar pontos.
