Desempenho de Alex Rins no GP da Itália de MotoGP
Alex Rins revelou que estava "gritando dentro do meu capacete" quando uma Honda ultrapassou ele durante os treinos para o Grande Prêmio da Itália de MotoGP, evidenciando as dificuldades da Yamaha em termos de velocidade máxima.
Desvantagem de Velocidade da Yamaha
A longa reta principal de Mugello expôs a desvantagem de velocidade máxima que a Yamaha enfrenta em comparação com seus rivais na MotoGP, mesmo com seu novo motor V4. Fabio Quartararo, por exemplo, estava mais de 12 km/h abaixo do tempo de Enea Bastianini, da KTM, na sexta-feira do GP da Itália, enquanto Alex Rins registrou uma velocidade 10 km/h inferior no mesmo local.
Classificação e Desafios de Rins
Rins conseguiu se classificar para o Q2 diretamente na sexta-feira, terminando o dia na nona posição com um tempo de 1m45.149s, mas admitiu que teve dificuldades em aproveitar o efeito de vácuo em sua Yamaha. Ele explicou que, nas primeiras voltas do treino, saiu como o primeiro piloto, mas logo foi ultrapassado por Pecco Bagnaia e Marco Bezzecchi.
“Parece que eles estavam correndo, e eu pensei, ‘Ok, vamos ver o que consigo fazer atrás deles’. Eu estava com os olhos bem abertos”, declarou Rins. Ele disse que estava "forçando muito" como se estivesse em uma volta de qualificação e ficou surpreso com o tempo de 1m45.7s que conseguiu.
Ajustes e Estratégias
Após entrar nos boxes, Rins comunicou à equipe os pontos fracos que identificou. “Tentamos melhorar um pouco a curva da nossa moto, porque eu estava saindo muito para fora em cada curva. E ok, o ritmo não estava tão ruim, era como 0.5 a 0.7 segundos em comparação com eles”, explicou.
No entanto, ao tentar uma volta rápida, ele destacou a dificuldade em encontrar um vácuo adequado. “Eu consegui pegar um pouco de vácuo, mas não consegui estar em um vácuo apropriado no final da volta”, afirmou.
Competição Intensa e Ultrapassagens
Durante uma volta rápida, Rins teve o piloto da Honda, Diogo Moreira, atrás dele, mas não conseguiu mantê-lo para trás devido à diferença de velocidade do RC213V. “Estávamos correndo como loucos”, comentou Rins, acrescentando uma anedota sobre a ultrapassagem de Moreira: “Fiquei gritando no capacete, ‘Não, não, por que? Fica atrás!’. Mas foi engraçado.”
Desempenho Geral da Yamaha
Rins foi o melhor piloto da Yamaha na sexta-feira em Mugello, com Jack Miller em 16º e Quartararo em 17º após uma queda. Apesar do bom início de fim de semana, Rins reconheceu que será difícil manter esse desempenho durante as corridas.
“É difícil”, disse ele. “Talvez seja muito cedo. É cedo demais para expressar os pontos onde podemos melhorar. Porque, honestamente, eu estava bastante no limite em cada curva.”
Ele mencionou que em algumas pistas a Yamaha poderia ser um pouco mais rápida. “Por exemplo, aqui consegui avançar para o Q2. Em Barcelona, Miller e Fabio conseguiram também. Em Texas, Toprak conseguiu entrar. Quero dizer, somos todos pilotos super profissionais e super talentosos”, destacou Rins.
No entanto, ele observou que, apesar da capacidade de encontrar uma volta rápida, a situação muda na corrida. “Na corrida de 40 minutos, tudo é mais difícil, o pneu esquenta, há a degradação [do pneu]”, concluiu Rins.
