Franco Morbidelli se defende de penalização no GP da Alemanha de MotoGP
Franco Morbidelli afirmou que estava “dando tudo de si” quando foi penalizado por obstruir Pedro Acosta durante os treinos para o Grande Prêmio da Alemanha de MotoGP, e que seu “100% é mais lento que o de Pedro”.
O piloto da VR46 Ducati recebeu uma penalização de três posições no grid para a corrida de domingo após ser considerado culpado por obstruir Pedro Acosta durante a sessão de treinos na tarde de sexta-feira.
Incidente na Curva 7
O incidente ocorreu na Curva 7, enquanto Franco Morbidelli estava em uma volta de saída dos boxes, e ele parece ter diminuído a velocidade ao entrar na curva. Essa ação forçou Acosta a abandonar sua volta rápida.
“Eu estava fazendo meu trabalho”
No entanto, Morbidelli insiste que estava realmente se esforçando naquele momento, embora reconheça que sua velocidade era claramente “mais lenta” do que a de Acosta.
“Sim, faltavam 39 minutos para o final”, disse ele ao ser questionado sobre o incidente. “Eu estava saindo dos boxes e estava forçando, estava fazendo meu trabalho. E meu 100% é mais lento que o de Pedro. Você sabe que Pedro é incrivelmente rápido. Então, meu 100% naquela volta de saída foi mais lento que o de Pedro.”
“E por alguma razão… quer dizer, eu o obstruí. Mas posso garantir que estava dando 100%. Porque eu estava no setor dois, saindo dos boxes. Mas se você verificar meus gráficos de volta, eles estão corretos.”
“Estou forçando a cada volta e estou fazendo o máximo que posso em cada volta. Então, saí dos boxes e estava dando tudo de mim. E ele estava vindo mais rápido que eu. E fui penalizado por isso.”
Essa é a segunda penalização por obstrução que Morbidelli recebeu em duas corridas consecutivas, após um incidente semelhante com Enea Bastianini em Assen.
Considerações sobre a situação
“Você pode desacelerar se alguém estiver vindo”, acrescentou Morbidelli ao ser questionado se a temperatura dos pneus era uma consideração. “Mas o fato é que eu estava forçando ao máximo. E ele estava vindo mais rápido. Provavelmente, naquela volta, ele estava mais rápido que eu.”
“Mas o que você quer que eu diga? Eu estava forçando ao máximo. Quero dizer, algo que impede é provavelmente quando estamos circulando devagar. Esse foi o caso em Assen, e eu cometi um erro. Eu estava frustrado e muito irritado com minha volta.”
“E tive um episódio semelhante na volta anterior com outro piloto. Então, eu estava realmente bravo, e naquela volta, desacelerei e não me importei com o que estava acontecendo. E, na verdade, Enea estava vindo rápido, e eu cometi um erro, e aquilo não era eu. Mas desta vez, eu estava dando tudo de mim.”
