Mercedes reconhece falta de ritmo no GP da Holanda
A equipe Mercedes admitiu que não apresentou ritmo suficiente para lutar pela vitória no Grande Prêmio da Holanda de Fórmula 1. No entanto, a equipe conseguiu sair do circuito de Zandvoort com uma dobradinha no pódio, com Kimi Antonelli terminando em segundo lugar e George Russell ocupando a terceira posição. Essa performance permitiu que a Mercedes ampliasse sua vantagem no campeonato de construtores.
Desempenho de Kimi Antonelli
Kimi Antonelli liderou uma parte significativa da corrida e chegou a alimentar esperanças de vitória após realizar boas largadas. Contudo, o desempenho do jovem piloto foi comprometido durante o segundo stint com pneus duros, levando-o a ser ultrapassado por Lando Norris, da equipe McLaren.
Em declaração após a corrida, Antonelli expressou sua decepção: “Estou decepcionado por ter liderado tantas voltas hoje e não ter vencido. Infelizmente, o ritmo não estava lá.” Ele também avaliou que o segundo lugar era o resultado máximo que poderia alcançar e ressaltou a importância de ter terminado à frente dos dois carros da Ferrari.
Recuperação de George Russell
George Russell teve que se recuperar após perder posições no início da corrida, conseguindo voltar ao terceiro lugar. Durante o período de Virtual Safety Car, quando Antonelli realizou sua parada, Russell chegou a ocupar a segunda posição. No entanto, a Mercedes decidiu inverter novamente as posições dos pilotos para preservar a estratégia da equipe e evitar uma disputa que poderia beneficiar a Ferrari e Norris.
Russell comentou sobre a estratégia adotada: “Estava claro que não podíamos perder tempo lutando, pois também precisávamos nos proteger das Ferrari atrás. Se tivéssemos feito isso, provavelmente teríamos perdido muito tempo e eu teria perdido o pódio.”
Prioridade na estratégia da equipe
Toto Wolff, chefe da Mercedes, confirmou que a prioridade da equipe passou a ser garantir as posições em relação aos pilotos da Ferrari após Lando Norris ultrapassar Antonelli. “Não tínhamos ritmo para lutar pela vitória hoje. Terminar em segundo e terceiro foi, portanto, uma questão de limitar os danos, mas tanto os pilotos quanto a equipe fizeram um bom trabalho para maximizar nosso resultado”, afirmou Wolff.
O dirigente também explicou que a parada de Antonelli durante o Virtual Safety Car possibilitou o uso de pneus mais novos e macios, enquanto Russell ficou encarregado de manter Lewis Hamilton e Charles Leclerc atrás. Wolff reiterou que, caso as posições estivessem invertidas, a equipe teria tomado a mesma decisão.
Reflexão sobre o desempenho
Para finalizar, Toto Wolff destacou a necessidade de melhorias no ritmo do carro. “Saímos de Zandvoort sabendo que precisamos melhorar o ritmo do carro. Temos mais desenvolvimentos chegando, mas nas últimas duas corridas não tivemos o carro mais rápido”, concluiu ele.
