Motivo da Red Bull não permitir largada do pitlane
Laurent Mekies, integrante da equipe Red Bull, esclareceu a razão pela qual a equipe optou por não permitir que Max Verstappen largasse dos boxes durante o Grande Prêmio da Inglaterra da Fórmula 1, mesmo com o piloto mostrando interesse nessa estratégia.
Situação após a classificação
Após a sessão de classificação realizada em Silverstone, Verstappen, que é tetracampeão mundial, expressou o desejo de modificar o ajuste do RB22. Ele também mencionou a possibilidade de um problema no motor do carro. No entanto, a equipe decidiu que o competidor deveria alinhar em sétimo lugar no grid de largada, ao invés de começar a corrida a partir do pitlane. Durante a corrida, Verstappen conseguiu chegar a posições de pódio, mas acabou rodando e abandonando a prova.
Declarações de Laurent Mekies
Mekies comentou sobre a situação, afirmando que, após a classificação, a equipe não estava satisfeita com o equilíbrio do carro e que alterar o acerto significaria largar do pitlane. “Após a classificação, ficou claro que não estávamos nada satisfeitos com o equilíbrio do carro, para dizer o mínimo, e alterar o acerto significaria simplesmente largar do pitlane”, iniciou Mekies.
Ele continuou explicando que a equipe tinha consciência de que enfrentar a corrida com um carro em desequilíbrio não seria uma tarefa fácil. “Sabíamos que não seria nada agradável encarar a corrida com um equilíbrio tão imperfeito. Ainda assim, acreditávamos que isso nos proporcionaria um resultado melhor do que largar do pitlane com um carro talvez mais bem acertado”, afirmou o diretor.
Discussão com Max Verstappen
Mekies também mencionou que essa decisão foi discutida com Verstappen. “É algo que discutimos com o Max; compreendo perfeitamente que ele possa ter uma percepção diferente, afinal, é ele quem pilota o carro, mas, no fim das contas, houve lições importantes relacionadas à observação dele”, disse.
Reflexões sobre a corrida
O membro da equipe Red Bull refletiu sobre o desempenho do carro durante a corrida. “O carro provavelmente transmitiu uma sensação semelhante à da classificação, então esbarramos nas limitações que já sabíamos existir; além disso, não tenho total certeza de que teríamos conseguido chegar à terceira posição na pista, antes da falha, caso tivéssemos largado do pitlane”, concluiu Mekies.
