Infrações ao Toque de Recolher no GP de Mônaco
A Fórmula 1 registrou duas infrações relacionadas ao toque de recolher durante o Grande Prêmio de Mônaco. As equipes McLaren e Cadillac foram notificadas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) após membros de suas respectivas equipes permanecerem trabalhando no circuito durante o período restrito que ocorre entre a sexta-feira e o sábado.
Consequências das Infrações
Apesar das violações constatadas, nenhuma das equipes recebeu punição. Os comissários explicaram que este foi o primeiro dos quatro casos excepcionais permitidos pelo regulamento para cada equipe ao longo da temporada de 2026, o que impediu a aplicação de qualquer sanção.
Detalhes das Infrações
Conforme o documento divulgado pela FIA, profissionais envolvidos na operação dos carros permaneceram no circuito após o início do período de 11 horas e meia de toque de recolher, que teve início às 22h de sexta-feira. O regulamento vigente permite até quatro exceções individuais por temporada, desde que estas sejam devidamente registradas.
Situação da McLaren
No caso específico da McLaren, a situação estava diretamente relacionada ao problema enfrentado por Lando Norris durante o segundo treino livre (TL2). O piloto, que é o atual campeão, parou na pista pouco após a Nouvelle Chicane, cerca de 15 minutos após o início da sessão. A equipe identificou o problema como de natureza elétrica e optou por realizar uma investigação mais aprofundada durante a noite.
Em um comunicado à imprensa, a McLaren explicou que foi necessário substituir o chicote elétrico do carro, além de um conjunto ESME, um componente que foi trocado dentro da cota permitida pelo regulamento. "Após o carro de Lando parar na pista no TL2, a equipe realizou um trabalho extenso antes do TL3. Para investigar e resolver completamente o problema, optamos por quebrar o toque de recolher e substituir alguns componentes", informou a equipe.
Desafios Enfrentados pela Cadillac
A Cadillac também enfrentou uma sexta-feira complicada em Mônaco. O piloto Sergio Pérez precisou abandonar a sessão após uma falha nos freios provocar chamas na parte dianteira do carro. O mexicano estacionou o veículo na região da Piscina, o que exigiu uma rápida intervenção dos fiscais para controlar a situação. As dificuldades enfrentadas por ambas as equipes ajudam a explicar o trabalho extra realizado durante a madrugada, com o intuito de preparar os carros para o restante do fim de semana em Monte Carlo.
