Concessão de Marc Marquez sobre penalidade no MotoGP da Tailândia
Marc Marquez reconheceu que sua manobra de ultrapassagem sobre Pedro Acosta durante o Sprint do MotoGP da Tailândia, pela qual foi penalizado, foi “obviamente uma jogada na linha”.
Acosta saiu da pista após um leve contato com o atual campeão do MotoGP enquanto disputavam a liderança na última curva da penúltima volta.
Investigação e penalidade
O incidente foi submetido à investigação pelos Comissários da FIM, que então impuseram a Marquez uma penalidade de “perda de uma posição” – a penalidade mais leve disponível durante a corrida – com cerca de 30 segundos restantes para o término da prova.
A notificação da penalidade dizia: “Causando contato com outro piloto ao ultrapassar e obtendo vantagem injusta através disso, resultando em uma mudança de posição.”
Marquez precisou apenas permitir que Acosta o ultrapassasse momentaneamente para cumprir a penalidade, mas manteve a liderança até a última curva, onde desacelerou e concedeu a vitória ao surpreendido piloto da KTM.
Reação de Acosta
“Eu entrei na linha de chegada pensando: o que está acontecendo?”, disse Acosta.
Em uma entrevista com o patrocinador Estrella Galicia 0,0, Marquez comentou que viu a notificação da penalidade “na penúltima curva”, a qual é seguida por uma reta curta e pela zona de frenagem para a última curva.
“Conseguimos chegar liderando na última curva, mas eu tinha que cumprir a penalidade que me foi notificada na penúltima curva, que foi quando vi a mensagem no painel,” afirmou Marc Marquez.
“Portanto, não havia nada mais que eu pudesse fazer a não ser cumpri-la – simplesmente seguimos as regras dos Comissários.”
“Obviamente, foi uma jogada na linha”
A decisão de penalizar Marquez gerou um intenso debate. O gerente da equipe Ducati, Davide Tardozzi, expressou sua opinião na hora: “Marc não tocou em Pedro. Ele não saiu da pista. Então, acho que é injusto.”
No entanto, tanto Marquez quanto Acosta confirmaram posteriormente que houve contato.
Embora visivelmente desapontado após o incidente, Marquez afirmou que não se reuniria com os Comissários, que é o procedimento normal caso um piloto se sinta injustiçado.
Na entrevista para a Estrella, Marquez explicou: “Se os Comissários estabelecem o limite em algum lugar, devemos nos adaptar.”
“Obviamente, foi uma jogada na linha. Poderia ser penalizada? Sim, ou talvez não?
“Aquele que recebe a penalidade sempre dirá que não, e o outro piloto pode dizer que sim.
“No entanto, nas corridas de moto, especialmente nas duas últimas voltas, o nível de agressividade sempre aumenta um pouco, e todos tentam defender o máximo possível.”
“Ainda estou orgulhoso de como foi a corrida.”
Embora Marquez mencione ‘as duas últimas voltas’, os critérios já estabelecidos pelos Comissários da FIM indicam que ultrapassagens mais agressivas são permitidas apenas na volta final.
Assim, se Marquez tivesse realizado a mesma ultrapassagem em Acosta uma volta depois, provavelmente teria evitado a penalidade.
Drama na corrida e estratégia de sobrevivência
O nove vezes campeão mundial enfrentou um tipo muito diferente de drama durante o Grande Prêmio, saindo da pista devido a danos no aro da roda enquanto tentava conquistar um lugar no pódio.
“Eu já percebi no warm-up que acordei me sentindo mal, com pouca força, e entendi exatamente como tinha que gerenciar a corrida,” disse Marquez.
“Então, tratei isso como uma corrida de sobrevivência. Por isso, tentei me administrar fisicamente no início, bem como os pneus, para que nas últimas dez voltas eu pudesse lançar um ataque de onde estivesse, e então pressionar para algumas boas voltas e me recuperar.”
“Eu estava fazendo isso, mas na Curva 4, enquanto tentava optar pela segurança – que era desistir da curva, passar pela área de escape e voltar a pista – acabamos furando o pneu traseiro, algo que nunca tinha acontecido antes.
“Tivemos aquele pouco de azar, mas eu estava me sentindo bem e, se nada anormal tivesse ocorrido nas voltas finais, teríamos celebrado o Grande Prêmio no pódio.”
A penalidade no Sprint e a aposentadoria no domingo significaram que Marquez deixou a Tailândia com apenas nove pontos conquistados de um total possível de 37.
