Circuito Inédito na Fórmula 1: GP da Espanha em Madri
A Fórmula 1 adicionará um novo circuito ao seu calendário com a inclusão do Grande Prêmio da Espanha, que será realizado em Madri. O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, expressou suas impressões positivas sobre um dos trechos do circuito, que acredita ter potencial para se tornar um dos mais memoráveis da temporada. Leclerc compartilhou suas primeiras observações após a realização de um teste no novo traçado em julho.
Testes no Novo Traçado
A equipe Ferrari teve uma vantagem sobre seus concorrentes ao aproveitar um dia de filmagem no novo circuito, completando os 200 quilômetros permitidos pelo regulamento da FIA. O carro utilizado foi o SF-26, que estava equipado com pneus de demonstração fornecidos pela Pirelli. Durante esse teste, Leclerc e o piloto da Mercedes, Lewis Hamilton, realizaram voltas em um circuito que possui 5,416 quilômetros e que ainda estava em processo de construção.
Impressões de Leclerc sobre o Circuito
Em uma declaração à imprensa, o piloto monegasco comentou que as condições do asfalto eram longe do ideal, porém, elogiou o desenho do circuito. Leclerc afirmou: "Dei algumas voltas atrás de um Stelvio, ou qualquer que fosse aquele carro. Ainda havia muitas obras e muita sujeira na pista. Mas parece um circuito muito legal, e eu adoro pistas de rua. A impressão foi de um traçado urbano muito desafiador, com características de que gosto bastante. Mal posso esperar para experimentá-lo de verdade no fim de semana da corrida."
Características do Madring
O novo circuito, denominado Madring, contará com um total de 22 curvas, além de túneis e mudanças de elevação. O principal destaque do traçado será a curva La Monumental, que é uma longa curva à direita com 547 metros de extensão e uma inclinação de 24%, que é o limite permitido pela FIA. Quando questionado sobre a possibilidade de essa curva se tornar uma das mais icônicas da Fórmula 1, Leclerc respondeu positivamente.
Ele destacou: "É uma curva muito especial. Acho que, na sessão de classificação, teremos de ser muito corajosos, porque será um trecho no limite. Acredito que pode se tornar uma das curvas mais icônicas da temporada, especialmente quando a arquibancada estiver pronta."
Comparação com Outros Circuitos
Leclerc também fez uma comparação entre a curva La Monumental e as curvas inclinadas do Grande Prêmio da Holanda, mas ressaltou que existem diferenças importantes entre os dois trechos. Segundo o piloto, a curva espanhola não parece permitir que os pilotos a percorram com o acelerador totalmente aberto, ao contrário da curva final em Zandvoort. Apesar dessa diferença, ele demonstrou entusiasmo com o desafio que essa curva representará: "Sempre gosto de pistas de rua. Uma coisa é certa, será preciso assumir total compromisso na pilotagem, e isso é algo que sempre aprecio nesse tipo de circuito."
