Laurent Mekies e Helmut Marko têm opiniões divergentes internamente sobre os próximos passos em relação a Yuki Tsunoda.

Yuki Tsunoda enfrenta semanas decisivas

Yuki Tsunoda está ciente de que as próximas semanas serão fundamentais para determinar se ele continuará como piloto de Fórmula 1 no próximo ano.

Desafios da Red Bull com o segundo piloto

A Red Bull tem se empenhado nos últimos anos para encontrar uma solução para o problema de seu segundo piloto. Desde que Max Verstappen foi promovido para substituir Daniil Kvyat em 2016, a equipe tem enfrentado dificuldades nas dinâmicas entre suas duas garagens.

Daniel Ricciardo foi um excelente companheiro de equipe para Verstappen enquanto ainda desenvolvia seu potencial de campeão mundial, antes de se mudar para a Renault.

Alinhamentos de Pilotos da Red Bull e Racing Bulls

Pierre Gasly e Alex Albon seguiram em frente para carreiras bem-sucedidas em outras equipes após serem derrotados por Verstappen, que se destacou na equipe. Sergio Perez também foi dispensado pela Red Bull após quatro temporadas.

Neste ano, Liam Lawson teve uma passagem curta, durando apenas duas corridas antes que Yuki Tsunoda fosse promovido para ser parceiro de Verstappen. No entanto, Tsunoda não demonstrou ser uma melhoria clara em relação a Lawson, e atualmente ocupa a 17ª posição no campeonato de pilotos.

Ao final da temporada, os contratos de Tsunoda e Lawson expiram, e neste momento, o principal responsável pela equipe, Laurent Mekies, e o conselheiro principal, Helmut Marko, têm visões divergentes sobre os próximos passos.

Desacordo sobre a decisão de Yuki Tsunoda para 2026

Um relatório da NextGenAuto trouxe mais detalhes sobre o futuro de Tsunoda. Inicialmente, acreditava-se que ele descobriria seu destino após o Grande Prêmio do México, mas a Red Bull adiou essa decisão para ajudar Verstappen a se concentrar em suas ambições de campeonato.

O relatório indica que, internamente, há uma sensação de que Mekies ainda está “fortemente” apoiando Tsunoda. Quando assumiu o cargo de Christian Horner, ele garantiu que Tsunoda tivesse o mesmo carro que Verstappen, algo que raramente ocorria durante a gestão anterior.

Atualmente, Verstappen possui peças mais novas em seu RB21, uma vez que o ciclo de desenvolvimento desta era está chegando ao fim e há um tempo e um limite de custo reduzidos para esta temporada.

Interesse em Isack Hadjar

No entanto, Marko aparentemente está “ansioso para promover” Isack Hadjar para substituir Tsunoda e trazer Arvid Lindblad para os Racing Bulls. Após a corrida no México, Marko comentou à ServusTV: “Discutimos internamente e chegamos à conclusão de que estamos totalmente focados na disputa pelo título.”

Marko também disse à Sky Sports Alemanha: “A decisão sobre os pilotos para os Racing Bulls também será adiada, pois todo o foco está no campeonato mundial. Não podemos permitir um erro tão pequeno na configuração novamente.”

Desempenho de Tsunoda no Grande Prêmio do México

Apesar de não ter conseguido entrar na fase final do qualifying, Tsunoda poderia ter terminado entre os pontos no México. Sua diferença em relação a Verstappen em uma volta foi a menor desde o Grande Prêmio da Hungria, e, embora tenha chegado a ocupar a quarta posição em um determinado momento da corrida, Tsunoda acabou terminando em 11º lugar.

Em sua sessão oficial de mídia pós-corrida, Mekies declarou: “O ritmo de Yuki também foi bom hoje, especialmente em sua primeira stint com os pneus médios. Infelizmente, tivemos um pit stop relativamente longo com ele, o que não é comum com nossa equipe de pit stop, que é conhecida por sua eficiência.”

Essa situação ilustra a má sorte de Tsunoda, já que um pit stop lento de uma equipe que é notoriamente competente na pista prejudicou seu desempenho. A influência desse fator na decisão final da Red Bull sobre os pilotos é uma questão que apenas Marko e Mekies conhecem a resposta.