Jolyon Palmer levanta suspeitas sobre Oscar Piastri e questiona a justiça da McLaren nesta temporada.

Frustrações de Oscar Piastri no Grande Prêmio de Cingapura

O piloto da McLaren, Oscar Piastri, expressou suas frustrações de forma clara através do rádio da equipe no início do Grande Prêmio de Cingapura. Durante a primeira volta da corrida, ele foi empurrado para fora de sua trajetória pelo seu companheiro de equipe, Lando Norris, o que resultou na perda de três pontos adicionais em relação ao seu rival mais próximo na disputa pelo título.

Atualmente, Piastri lidera o campeonato de pilotos com uma vantagem de 22 pontos, enquanto se prepara para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, com Max Verstappen ainda se aproximando na classificação.

Possíveis Consequências no Campeonato

Caso Piastri venha a perder o título para Norris, uma das imagens marcantes desta temporada será a do australiano no centro de imprensa durante o Grande Prêmio de Cingapura, observando sua equipe McLaren celebrar a conquista do campeonato de construtores no pódio ao fundo.

Piastri declarou que não achou justo que Norris tenha violado a principal “regra papaya” da equipe, que proíbe o contato entre os pilotos, ao colidir com o carro de Verstappen e ao mesmo tempo se chocar com seu companheiro de equipe McLaren.

Essa situação representa mais um episódio de como Norris tem se beneficiado nas decisões da equipe McLaren desde a falha do motor que sofreu em Zandvoort. O comentarista Jolyon Palmer sugeriu que Piastri poderia começar a se sentir “paranoico” diante do número de decisões que parecem favorecer o piloto britânico.

Comentário de Jolyon Palmer sobre a Dinâmica da Equipe

Palmer comentou sobre a posição de Piastri dentro da McLaren durante o F1 Nation Podcast, em preparação para o Grande Prêmio dos Estados Unidos.

Ele observou: “A outra questão é que, se você imaginar isso do ponto de vista do Oscar, eu ainda não acho que em nenhum desses momentos de engajamento ele tenha saído favorecido.”

“Estou apenas pensando, de cabeça, mas você tem o incidente em Silverstone, onde ele recebeu uma penalidade que considerou severa; pediu à equipe que invertesse a posição se eles achassem que era injusto. Eles teriam feito isso se fosse com Max, pois teriam considerado a penalidade absurda.”

“No entanto, como era uma situação entre os dois McLarens, mantiveram a ordem. Lando venceu.”

“Depois, temos a estratégia em Budapeste, onde Oscar era o piloto da frente e acabou sendo prejudicado pela própria equipe, com Lando vencendo a corrida.”

“Em Monza, ele teve que abrir mão de uma posição. E então, em Cingapura, onde a roda de Lando o empurrou e não houve troca de posições.”

“Eu sei que, em todas essas situações, Lando perdeu pontos devido a um DNF em Zandvoort, e teve paradas nos boxes mais lentas em média, mesmo que Oscar tenha tido uma em Cingapura. Mas deve ser um pouco frustrante para Oscar pensar: ‘poxa, será que posso ter apenas uma chance aqui em relação à dinâmica entre os companheiros de equipe?’”

“Como piloto, você começa a se perguntar se há um nível de favoritismo em relação ao outro piloto. É natural. Você fica paranóico. Você está em uma disputa pelo título. E eu me pergunto se é isso que está acontecendo com ele um pouco.”

Considerações de Mika Hakkinen sobre a Disputa pelo Título

Se Verstappen não conseguir realizar uma das maiores reviravoltas da Fórmula 1, a McLaren conquistará ambos os campeonatos pela primeira vez desde 1998. Naquele ano, Mika Hakkinen foi o campeão, superando Michael Schumacher e seu companheiro de equipe David Coulthard.

Hakkinen acredita que Norris possui uma vantagem sobre Piastri ao entrar nas últimas seis finais de semana de corrida da temporada, mesmo com a desvantagem em pontos.

Norris tem apresentado um desempenho ligeiramente superior desde o intervalo de verão, mas sua aposentadoria no Grande Prêmio da Holanda o prejudicou mais do que qualquer desvantagem de ritmo que ele enfrentou anteriormente na temporada.

Ambos os pilotos terão muitos momentos para refletir após a corrida em Abu Dhabi, caso venham a perder o campeonato, e Piastri espera que obedecer às ordens da equipe não custe a ele seu primeiro título na Fórmula 1.