Crise na Ferrari em 2025
A Ferrari enfrenta uma crise intensa em 2025, uma vez que não consegue extrair o desempenho desejado do modelo SF-25, gerando descontentamento entre diversos departamentos da equipe.
Desempenho em Queda
O time liderado por Fred Vasseur esteve muito próximo de conquistar o campeonato de construtores em 2024, tendo perdido para a McLaren por apenas 14 pontos. No entanto, em 2025, a Ferrari viu-se em uma situação muito pior, ficando significativamente atrás de seus concorrentes.
Equipes como McLaren, Mercedes e Red Bull conseguiram implementar atualizações em seus carros, o que resultou em melhorias de desempenho. Em contrapartida, a Ferrari concentrou seus esforços na introdução de uma nova suspensão traseira, que esperava-se que tivesse um impacto radical na performance do veículo. Contudo, essa mudança acabou gerando o efeito oposto, levando Charles Leclerc a classificar a Ferrari como a quarta melhor equipe do grid. O piloto monegasco foi responsável por todas as cinco aparições da equipe no pódio em 2025, enquanto Lewis Hamilton enfrenta a possibilidade de não conseguir subir ao pódio pela primeira vez em sua carreira na Fórmula 1.
A Ferrari continua sem conquistar vitórias em 2025, e tensões estão crescendo em diversos departamentos nos bastidores. A equipe de Maranello está sob pressão para encontrar soluções, com Hamilton enviando mais documentos solicitando mudanças nas operações.
Medidas da FIA em Relação à Ferrari
Os problemas da Ferrari relacionados à altura do carro são amplamente conhecidos. A equipe tem enfrentado dificuldades em manter o carro dentro das especificações regulamentares.
Leclerc e Hamilton foram desqualificados durante a corrida na China, o primeiro por estar abaixo do peso permitido e o segundo por desgaste excessivo do piso do carro. Desde então, a Ferrari tentou, sem sucesso, mitigar os problemas com a altura do carro e extrair melhor desempenho.
Um relatório do Corriere della Sera aponta que há “rumores no paddock” sobre a tensão entre a equipe de Maranello e a FIA. O órgão regulador da Fórmula 1 tem realizado “inspeções extremamente frequentes” do SF-25 durante os finais de semana de corrida.
Como resultado, a Ferrari adotou abordagens “ultra-conservadoras” em todas as áreas para evitar até mesmo a mais mínima violação das regulamentações. Essa estratégia, no entanto, gerou mais problemas do que soluções para a equipe, especialmente no que diz respeito à engenharia de pista.
A principal fraqueza da Ferrari tem sido a dificuldade em extrair o desempenho ideal do carro durante os finais de semana de corrida, o que foi agravado pela saída de muitos técnicos valiosos nos últimos anos. O relatório alerta que “outros poderão deixar a equipe” à medida que a crise se agrava.
Pressão sobre a Liderança de Fred Vasseur
A falta de resultados da Ferrari em 2025 tem colocado Vasseur sob pressão tanto de dentro quanto fora da equipe. Suas decisões em relação às atualizações têm sido questionadas.
O francês insistiu que a nova suspensão traseira era essencial para resolver os problemas da equipe. Essa decisão desagradou Hamilton e Leclerc, que pediam por mudanças aerodinâmicas.
Os funcionários da Ferrari ficaram desapontados com Vasseur por priorizar a suspensão traseira, que, no fim das contas, não trouxe os resultados esperados. Vasseur se recusa a exigir mudanças significativas por receio de desagradar o presidente John Elkann, que já foi crítico do chefe da equipe no passado.
Vasseur assinou um novo contrato de dois anos em Maranello no início deste ano, mas essa renovação pode não garantir sua segurança em meio aos resultados insatisfatórios da equipe. A Ferrari está considerando a possibilidade de contratar Christian Horner e pode forçar a saída do francês para assumir o ex-chefe da Red Bull.
