Tasanapol Inthraphuvasak vence a corrida principal em Monza
Tasanapol Inthraphuvasak apresentou uma performance segura e conquistou a vitória na Corrida Principal em Monza, superando seu companheiro de equipe, Nikola Tsolov, e garantindo ao Campos Racing seu primeiro título de Equipes na FIA Fórmula 3.
O piloto tailandês partiu da quarta posição no grid e, após uma corrida competitiva, conseguiu a vitória, enquanto Tsolov completou a prova em segundo lugar. Noel León, da PREMA Racing, fechou o pódio ao terminar na terceira posição.
COMO ACONTECEU
A prova começou com um bom arranque para Brad Benavides, que largou da pole position, e Ugo Ugochukwu, que partiu da primeira fila, ambos mantendo suas posições iniciais. León e Inthraphuvasak disputaram lado a lado a terceira posição na curva 4.
Inthraphuvasak conquistou a terceira posição, mas durante a batalha, as esperanças de título da TRIDENT sofreram um grande golpe quando Charlie Wurz parou na pista devido a danos no carro.
Isso resultou na saída do Safety Car, mas a corrida foi retomada na volta 3 de 22. Tsolov foi o próximo piloto da Campos a ultrapassar León, desta vez para assumir a quarta posição na curva 1.
Mais à frente, Ugochukwu estava pressionando Benavides, e a dupla disputou a liderança na curva 4. O piloto da AIX acabou saindo da pista, mas foi instruído a devolver a posição ao seu concorrente americano.
Benavides fez a manobra e retomou a liderança na curva final, o que lhe proporcionou uma boa corrida na reta principal, permitindo que ele recuperasse a liderança na curva 1, com Inthraphuvasak seguindo-o.
Entretanto, na volta 4, Ugochukwu ultrapassou seu rival da Campos na curva 4, voltando à segunda posição. O Safety Car foi acionado novamente para remover o carro de Fernando Barrichello do circuito após um incidente na chicane Ascari, e as bandeiras verdes foram acionadas para reiniciar a corrida na volta 7. Inthraphuvasak enfrentava dificuldades e caiu para a terceira posição atrás de Tsolov e León.
Benavides resistiu a todas as tentativas de ultrapassagem de Ugochukwu, tanto na curva 1 quanto na curva 4. Contudo, a corrida do piloto da PREMA terminou na chicane Ascari, após uma leve colisão com a brita que o fez rodar e sair da disputa, resultando em mais um Safety Car.
Corrida continua após Safety Car
A corrida foi retomada na volta 11, e Benavides teve uma boa relargada, enquanto Tsolov enfrentava pressão de León. O búlgaro rapidamente transformou sua defesa em ataque, seguindo de perto Benavides na curva final e assumindo a liderança na curva 1.
No entanto, o piloto da AIX não estava disposto a desistir da vitória e, na curva 4, passou por Tsolov para retomar a primeira posição. Inthraphuvasak começou a se destacar e ultrapassou León, conquistando a terceira posição no início da volta 14. A TRIDENT, que estava na luta pelo título, viu Noah Stromsted subir para a sexta posição, enquanto Rafael Câmara, que começou em último, estava na décima posição.
Esse movimento foi facilitado pelo carro de Matías Zagazeta, que parou na pista devido a danos na asa dianteira após uma colisão com Martinius Stenshorne e Tuukka Taponen, o que o fez sair de pista na Ascari e forçar a parada na curva final.
Inthraphuvasak estava determinado a conquistar sua terceira vitória na temporada e, na chicane Ascari, mergulhou para o interior de seu companheiro de equipe e conquistou a segunda posição, mas Tsolov recuperou a posição na curva 1 na volta 16.
Atrás deles, Câmara avançou para a sexta posição, mesmo depois de sair da pista brevemente na reta que levava à curva final, ao ultrapassar Taponen, Alessandro Giusti e Stromsted.
Na volta 17, Tsolov tentou uma manobra sobre Benavides, mas Inthraphuvasak, mais rápido, ultrapassou ambos na curva 1, assumindo a liderança. Benavides tentou recuperar a posição, mas entrou muito fundo na curva 1 na volta seguinte; embora tenha saído na frente, precisou devolver as posições.
Câmara estava bem posicionado dentro do alcance do DRS para os cinco primeiros, e ao iniciar a volta 19 de 22, o campeão fez uma manobra para o interior de Roman Bilinski na curva 4. Após sair um pouco da pista, o piloto da Rodin Motorsport acabou permitindo que Câmara avançasse algumas curvas depois.
Últimas voltas e vitória da Campos Racing
Na penúltima volta, após um tempo observando, Tsolov tentou uma manobra sobre Inthraphuvasak. O líder da corrida fechou a porta, mas isso deu a Benavides uma oportunidade de ultrapassar Tsolov, embora ele tenha saído ligeiramente da pista na curva 4, permitindo que León passasse para a terceira posição.
A disputa entre eles pelo terceiro lugar possibilitou que a dupla da Campos Racing se distanciasse, com Inthraphuvasak liderando Tsolov em um um-dos-dois para a equipe, garantindo assim ao Campos Racing o título de Campeão de Equipes da FIA Fórmula 3 de 2025.
León garantiu a terceira posição, com Benavides em quarto lugar. Câmara e Stromsted terminaram em quinto e sexto lugares, respectivamente. Bilinski ficou em sétimo, Giusti em oitavo, Boya em nono, e Tramnitz levou o último ponto ao finalizar em décimo.
CITAÇÃO CHAVE – Tasanapol Inthraphuvasak, Campos Racing
“Estou realmente feliz por terminar esta temporada com uma vitória, muito feliz pela equipe também, pois conquistamos o título de Equipes. Estou muito agradecido pelo trabalho duro da equipe nesta temporada e por continuarem sempre se esforçando, além do um-dos-dois de hoje.”
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
Câmara encerra a temporada com 166 pontos no topo da Classificação de Pilotos, seguido por Tsolov em segundo lugar com 124 pontos. Ele ultrapassou seu companheiro de equipe, Mari Boya, que caiu para a terceira posição com 116 pontos, enquanto Tim Tramnitz ocupa o quarto lugar com 94 pontos. Martinius Stenshorne completa o top 5 com 89 pontos.
O Campos Racing é o Campeão de Equipes com 314 pontos, à frente da TRIDENT, que caiu para o segundo lugar com 303 pontos. A MP Motorsport encerra em terceiro lugar com 177 pontos, seguida pela ART Grand Prix com 152 pontos, e a Van Amersfoort Racing em quinto com 138 pontos.
PRÓXIMOS PASSOS
Esta foi a última ação de corrida do ano, mas a Fórmula 3 ainda terá atividades em 2025, com três testes pós-temporada programados, sendo o primeiro marcado para acontecer em Jerez, na Espanha, nos dias 7 e 8 de outubro.
