David Alonso e Dani Holgado vão para a MotoGP em 2027
Relatos da mídia espanhola afirmam que as estrelas da Moto2, David Alonso e Dani Holgado, farão a transição para a MotoGP em 2027, como parte das equipes Honda e Ducati, respectivamente.
A grade da MotoGP está prestes a passar pela maior reestruturação em anos, com a nova regra que entra em vigor em 2027. Entre as mudanças, destacam-se as transferências de Pecco Bagnaia para a Aprilia, Pedro Acosta para a Ducati, Fabio Quartararo para a Honda e Jorge Martin para a Yamaha.
Honda no Mercado de Pilotos
A Honda tem sido um dos focos principais do mercado de pilotos em 2027, especialmente após um ressurgimento em seu desempenho que começou no ano passado.
Acosta e Martin foram mencionados como possíveis candidatos para a Honda em 2026. O CEO da Aprilia, Massimo Rivola, revelou que Martin recebeu uma boa proposta da HRC, o que levou o piloto a tentar romper seu contrato com a marca italiana.
Honda Fortalece seu Elenco com um Recordista da Moto3
Embora essas transferências não tenham se concretizado, a Honda entrou no inverno com ambições realistas de conquistar talentos de alto nível para o próximo ano. Antes dos testes de pré-temporada, surgiram relatos que ligavam o campeão mundial de 2021, Quartararo, à equipe de fábrica da Honda.
De acordo com AS e Mela Chercoles, Quartararo deverá ser acompanhado pelo jovem prodígio David Alonso. O representante colombiano, nascido na Espanha, está em um caminho inevitável para a MotoGP desde sua estreia em 2023.
Em 2024, Alonso completou uma campanha histórica ao conquistar o título da Moto3, vencendo 14 corridas antes de subir para a Moto2 no ano seguinte.
Após um início sólido em sua primeira temporada na Moto2, Alonso conquistou seu primeiro pódio em Silverstone, seguido por uma vitória na Hungria e uma sequência de três pódios entre Austrália e Portugal.
Alonso teria a opção de escolher sua equipe para a estreia na MotoGP em 2027, optando por se juntar à Honda, que agora conta com um promissor elenco jovem, incluindo Diogo Moreira, por mais três anos.
Essa situação praticamente garante que Luca Marini e o campeão mundial de 2020, Joan Mir, não farão mais parte da equipe Honda. Marini está fortemente associado a uma possível transferência para a Yamaha em 2027, enquanto Mir pode retornar para se reunir com David Brivio na Trackhouse.
Dani Holgado Se Junta à MotoGP em 2027
De acordo com AS, o companheiro de equipe de Alonso na Moto2, Dani Holgado, também fará a transição para a MotoGP em 2027, ao se juntar à Gresini Racing. Holgado foi vice-campeão de Alonso na Moto3 em 2024 e tem se destacado na Moto2, vencendo três corridas até o momento nas temporadas de 2025 e 2026.
O futuro da Gresini na MotoGP tem sido um ponto de grande discussão nas últimas semanas, especialmente devido à insatisfação da equipe com a decisão inesperada da Ducati de transferir Fermin Aldeguer para a VR46.
Além disso, a equipe deve perder o vice-campeão da MotoGP de 2025, Alex Marquez, para a KTM em 2027, o que deixará dois assentos a serem preenchidos, os quais, até recentemente, não eram garantidos para serem ocupados por Ducati.
A Gresini foi associada a um possível retorno à Honda, embora AS afirme que a equipe continuará utilizando motos da Ducati, com Enea Bastianini, que competiu pela equipe em 2022 e venceu quatro vezes, previsto para retornar após uma passagem difícil na Tech3 KTM.
Implicações para a KTM e um Protegido de Marc Marquez
Durante o fim de semana do Grande Prêmio dos EUA, o chefe da KTM, Pit Beirer, mencionou que "estamos conversando" com Alonso e Holgado sobre uma possível mudança para a MotoGP em 2027, com ambos atualmente ligados à marca através da CFMoto na classe intermediária.
No entanto, Beirer também ressaltou que "sei que não somos os únicos conversando com eles". Acosta foi a principal contratação de novato da KTM em 2024 e o piloto que a marca esperava que trouxesse sucesso no título da MotoGP. Sua saída para a Ducati representa um grande golpe para o fabricante austríaco, que poderia ter aliviado essa perda ao garantir um dos pilotos, seja Holgado ou Alonso.
Enquanto a transferência de Alex Marquez para a equipe da KTM é quase certa, o restante do elenco da marca permanece incerto. Maverick Vinales deveria subir para a equipe de fábrica, mas esse movimento foi adiado após um início de ano abaixo das expectativas. Ele não participou da corrida nos EUA devido a problemas de uma lesão no ombro já existente e está programado para passar por cirurgia esta semana.
Bastianini está prestes a deixar a Tech3, enquanto o desempenho de Brad Binder tem sido decepcionante nos últimos anos com a KTM de fábrica. Além disso, não há garantia de que a Tech3, sob a direção de Guenther Steiner, continuará utilizando as motos da KTM após esta temporada.
Na Moto2, a equipe CFMoto Aspar precisará encontrar substitutos para Holgado e Alonso, colocando o protegido de Marc Marquez, Maximo Quiles, na linha para uma promoção à classe intermediária no próximo ano. Quiles compete pela Aspar na Moto3, tendo impressionado em seu primeiro ano com três vitórias, alcançando a terceira posição na classificação, e atualmente lidera em 2026 após uma vitória no Brasil e dois segundos lugares na Tailândia e nos EUA.
Uma possível mudança para a Moto2 no próximo ano, supondo que Quiles passe duas temporadas lá, o coloca em uma posição privilegiada para fazer a transição para a MotoGP em 2029, quando o mercado de pilotos se abrir amplamente novamente.
