Investigação da FIA sobre a Ferrari no GP da Bélgica
A Ferrari está sob investigação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) durante o Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1, após a equipe ter infringido um procedimento regulamentar entre o primeiro e o segundo treinos livres, realizados no circuito de Spa-Francorchamps. O caso foi encaminhado aos comissários, que analisarão a situação e decidirão se a escuderia sofrerá alguma punição.
Descumprimento de Procedimento
Após a realização do primeiro treino livre (TL1), a equipe Ferrari registrou eletronicamente a devolução de dois conjuntos de pneus para pista seca, utilizados pelos pilotos Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Contudo, esses pneus não foram entregues fisicamente ao fornecedor oficial antes do início da segunda sessão de treinos (TL2), o que configura uma violação do artigo B6.4.2 do regulamento da FIA.
Desempenho da Equipe na TL2
Enquanto aguarda a decisão da FIA sobre a possível punição, a equipe Ferrari apresentou desempenhos distintos durante a segunda sessão de treinos. O piloto britânico Lewis Hamilton destacou-se ao terminar a atividade na quarta posição, mantendo o bom desempenho que havia demonstrado anteriormente. Por outro lado, o monegasco Charles Leclerc enfrentou dificuldades em acompanhar o ritmo do companheiro de equipe e finalizou a sessão apenas na 11ª posição.
Interrupções Durante a TL2
O segundo treino livre foi interrompido duas vezes ao longo da tarde. A primeira bandeira vermelha foi acionada nos minutos iniciais da sessão, devido à presença de brita espalhada pela pista. A segunda interrupção ocorreu após um grave acidente envolvendo o piloto Pierre Gasly, da equipe Alpine. Gasly perdeu a asa traseira ao colidir com as barreiras e ficou parado no circuito, o que levou à paralisação da atividade.
Classificação da Sessão
Na tabela de tempos do TL2, Kimi Antonelli foi o piloto mais rápido, registrando o tempo de 1min45s944, seguido por Lando Norris e Max Verstappen. A equipe Racing Bulls continuou em boa forma, posicionando os pilotos Arvid Lindblad e Liam Lawson entre os dez primeiros. Por outro lado, a Aston Martin enfrentou dificuldades, com seus dois carros terminando mais de cinco segundos atrás do tempo da melhor volta da sessão.
