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Ferrari responde e FIA planeja alterações

por Lucas Andrade
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Ferrari responde e FIA planeja alterações

Vitória de Charles Leclerc no GP da Inglaterra

A segunda-feira da Fórmula 1 foi marcada pela repercussão da vitória de Charles Leclerc no Grande Prêmio da Inglaterra. O piloto monegasco venceu a corrida realizada em Silverstone, conquistando seu primeiro triunfo na temporada de 2026 e garantindo à Ferrari a vitória de número 250 na história da categoria.

Bom desempenho da Ferrari

O resultado reforçou a boa fase da equipe italiana, que venceu duas das últimas três corridas e saiu de Silverstone com um duplo pódio. Apesar do desempenho positivo, Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, evitou colocar a equipe na disputa pelo título. Ele afirmou que o foco agora está em manter a evolução passo a passo, começando pelo GP da Bélgica.

Situação da Mercedes

A Mercedes também esteve no centro das notícias do dia. A equipe tomou a decisão de não recorrer da punição aplicada a Kimi Antonelli no GP da Inglaterra, o que manteve o piloto italiano fora da zona de pontuação após a penalização de cinco segundos. O problema para Antonelli começou com danos no carro durante a parte final da corrida, quando o piloto passou a enfrentar dificuldades para controlar o Mercedes.



Calendário da Fórmula 1 em 2026

Fora da pista, o calendário de 2026 voltou a ser um tema importante nas discussões. A Fórmula 1 avançou nas conversas para tentar recolocar o Grande Prêmio do Bahrein na temporada, após o adiamento das etapas do Bahrein e da Arábia Saudita, que foram adiadas em março. A possível janela para a realização dessa corrida seria durante o fim de semana de 2 a 4 de outubro, antes do GP de Singapura.

Mudanças propostas pela FIA para 2031

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) também está estudando mudanças profundas para 2031. A entidade está avaliando a introdução de motores V8 que sejam mais simples, leves e baratos. Além disso, está sendo considerado um sistema que poderia acabar com o atual modelo de equipes clientes de motores. Essa ideia busca reduzir custos e evitar que fornecedoras de motores tenham influência sobre as equipes que utilizam suas unidades de potência.

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