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Ex-mecânico revela como o carro da Red Bull na Áustria é “praticamente um carro B”.

por Lucas Andrade
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Ex-mecânico revela como o carro da Red Bull na Áustria é "praticamente um carro B".

Atualizações da Red Bull no GP da Áustria

A Red Bull chamou a atenção durante o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, realizado no último domingo, dia 28, ao apresentar um extenso pacote de atualizações em seu carro. De acordo com Calum Nicholas, ex-mecânico da equipe, um dos fatores que pode ter contribuído para o ganho de desempenho foi um programa de redução de peso que teve um impacto significativo na evolução do veículo.

Modificações Apresentadas

A equipe, baseada em Milton Keynes, levou um total de sete modificações para o circuito Red Bull Ring. As alterações incluíram ajustes nas entradas dos sidepods, na tampa do motor, nas partes superior e inferior do assoalho, na região traseira e nas carenagens da suspensão. O principal objetivo dessas mudanças foi otimizar o fluxo de ar e aumentar a eficiência aerodinâmica do carro.

Comentários de Calum Nicholas

Durante uma participação no podcast Talking Bull, Nicholas comentou que o conjunto de modificações fez com que o carro se assemelhasse a uma versão "especificação B". Ele ressaltou que, ao analisar o documento da FIA, é possível notar que quase todas as alterações estão relacionadas ao condicionamento do fluxo de ar. “O objetivo foi extrair mais carga aerodinâmica e tornar o carro mais eficiente. É tanta coisa que quase parece um carro B”, afirmou.



Nicholas também destacou um aspecto importante: “Começamos a temporada muito acima do peso mínimo. Fico pensando quanto do desempenho veio de componentes que ficam sob a carroceria, que não são visíveis ou não precisam ser declarados à FIA. Esses detalhes também podem render muito tempo por volta.” Segundo ele, a estratégia consiste em buscar pequenas melhorias em diversas áreas, em vez de focar apenas em uma única peça.

Resultados na Corrida

As atualizações implementadas pela Red Bull mostraram um efeito positivo durante a corrida na Áustria. Max Verstappen terminou a prova na segunda posição, alcançando assim seu melhor resultado na temporada de 2026 da Fórmula 1. Isack Hadjar, por sua vez, cruzou a linha de chegada em sexto lugar, após ter iniciado a corrida em oitavo.

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