Erros de Antonelli no Grande Prêmio da Áustria
O chefe da equipe Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, declarou que Kimi Antonelli não repetirá os mesmos erros que lhe custaram uma chance melhor de vitória no Grande Prêmio da Áustria. O piloto italiano viu sua liderança no campeonato mundial ser reduzida para 40 pontos após a vitória de George Russell no Red Bull Ring, onde controlou a corrida a partir da pole position, resistindo a um ataque tardio de Max Verstappen enquanto Antonelli se aproximava na terceira posição.
Qualificação e Oportunidades Perdidas
Antonelli perdeu a oportunidade de conquistar a pole position ao abandonar sua última volta de qualificação. Ele confundiu uma bandeira amarela com dupla quando, na verdade, era apenas uma bandeira amarela simples devido ao acidente de Verstappen. Essa confusão foi interpretada corretamente por Russell, que garantiu a pole com sua volta final.
Com Antonelli iniciando a corrida em quarto lugar, logo atrás de Russell e dos dois pilotos da Ferrari, o jovem de 19 anos foi excessivamente agressivo nas primeiras voltas, tentando ultrapassar Charles Leclerc, o que lhe custou uma posição para Verstappen, fazendo com que ele caísse para quinto.
Comentários de Toto Wolff
Wolff resumiu a situação, afirmando: "As primeiras curvas, é onde a corrida foi perdida. Modo ataque total, errando a frenagem na Curva 1, errando a frenagem na Curva 3, errando a frenagem na Curva 4." Ele acrescentou: "Mas, como eu disse, isso é exatamente o que eu espero dele. Como ontem [na qualificação], a bandeira amarela, isso nunca mais vai acontecer na vida dele. Não perceber se é uma bandeira amarela dupla ou uma bandeira amarela simples."
Wolff também observou que Antonelli queria estar próximo de Russell, e essa tentativa lhe custou uma ou duas posições na corrida.
Reconhecimento dos Erros
Após a corrida, Antonelli reconheceu seus erros, admitindo que sua condução agressiva resultou em um desempenho abaixo do esperado. "Eu estava um pouco empolgado nas primeiras voltas e definitivamente não dirigi bem", disse Antonelli. "Cometi muitos erros. E mesmo no primeiro stint com pneus médios, perdi três, quatro segundos devido a erros."
Ele explicou que enfrentou dificuldades com os freios, mas, após a troca de pneus, conseguiu restabelecer um bom ritmo. "Foi uma pena que eu tenha chegado à disputa um pouco tarde", lamentou.
Fatores que Influenciaram o Desempenho
Antonelli atribuiu seus erros à relaxação excessiva após ter se destacado nas duas sessões de treinos livres na sexta-feira no Red Bull Ring e à tensão sentida durante a qualificação. "Foi um final de semana em que comecei muito forte, e acho que, por causa disso, acabei diminuindo a intensidade um pouco demais", explicou. "E ao chegar à qualificação, me senti um pouco tenso, em termos de pilotagem. Ainda estávamos lá em cima, mas senti que não estava pilotando tão bem e não tão livre."
Ele também comentou sobre sua volta final, afirmando que ficou a apenas um décimo de George, o que provavelmente lhe garantiria a segunda posição, muito próxima, mas ainda assim, em P2.
Desempenho nas Voltas Finais
"Começando de P4, a primeira volta foi realmente ruim para mim. E então eu realmente lutei com os freios e perdi muito tempo porque comecei a cometer erros. Mas o segundo stint foi um pouco melhor, e o terceiro stint foi realmente, realmente forte. O ritmo estava lá, mas, claro, acabei ficando um pouco aquém", acrescentou Antonelli.
Ele concluiu ao afirmar: "Os erros foram cometidos e definitivamente, sem eles, provavelmente teria tido a chance de brigar por P2 ou até mesmo P1. Mas, claro, é fácil dizer isso agora e preciso garantir que não aconteçam novamente."
