Acidente de Bagnaia no Grande Prêmio da Austrália
Francesco Bagnaia afirmou que sua queda durante o Grande Prêmio da Austrália ocorreu porque ele estava determinado a não terminar em última posição novamente, após uma apresentação ruim na corrida de sprint de sábado.
Penalidade e Início Difícil
Bagnaia começou a corrida a partir da 14ª posição no grid, devido a uma penalização de três lugares por ter atrapalhado um adversário durante a qualificação. No início da corrida, ele perdeu posições e chegou a cair para a 18ª colocação.
Recuperação Impressionante
No entanto, o piloto italiano conseguiu realizar uma recuperação impressionante, subindo para a 12ª posição na volta 23. Durante essa escalada, ele ultrapassou pilotos como o pole position Fabio Quartararo e Franco Morbidelli da equipe VR46, além de se beneficiar das quedas de Jack Miller e Joan Mir.
Queda em Siberia
Infelizmente, a quatro voltas do fim, Bagnaia perdeu a frente de sua Ducati e saiu da pista na curva Siberia, marcando sua terceira aposentadoria em quatro corridas.
Declarações Após a Corrida
Após o incidente, o bicampeão da MotoGP comentou que havia ultrapassado seus limites para evitar uma repetição da corrida de sprint, na qual ele havia terminado a mais de 30 segundos do líder, na 19ª posição. "Quando você está no limite, realmente no limite, um pouco além do limite, é fácil cair", disse ele.
Ele aceitou a situação, afirmando para si mesmo que não iria terminar novamente em último lugar. "Então, eu empurrei como hoje, aceitei que era possível cair, e acabei caindo. Felizmente, eu estava quase terminando a corrida, restavam apenas cinco ou seis voltas. Mas eu estava me recuperando, então o top 10 era possível", afirmou. "Infelizmente, eu simplesmente caí, porque estava forçando a traseira e, assim que a traseira voltou do deslizamento, eu perdi a frente."
Desempenho Melhorado
Bagnaia estava a apenas 14 segundos do líder quando caiu em Siberia na volta 24, uma melhora significativa em relação ao ritmo que apresentou na corrida de sprint de sábado. O italiano revelou que uma alteração na configuração da moto, após uma difícil sessão de aquecimento na manhã de domingo, o ajudou a se manter próximo ao grupo dos dez primeiros.
"Honestamente, [a sensação] foi melhor do que ontem", comentou. "Felizmente, de manhã, tentamos algo que não estava funcionando completamente, então nos movemos na outra direção e a moto ficou muito mais estável. Era mais difícil de pilotar devido ao peso, mas pelo menos estava um pouco melhor. Eu consegui forçar um pouco mais, consegui pilotar em um ritmo mais rápido do que os pilotos da frente, então estava me recuperando."
Adaptação Inicial
Ele destacou que precisou de um tempo nas duas ou três primeiras voltas para se adaptar à nova configuração, pois estava enfrentando dificuldades. "Eu percebi que, se eu estivesse muito apertado na moto, teria menos movimento, e seria muito mais difícil de pilotar, mas estava um pouco melhor."
