Possibilidade de Aumento no Número de Sprints
O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, abriu a possibilidade de aumentar a quantidade de eventos Sprint no calendário da categoria, mas o piloto Esteban Ocon tem outra ideia para “apimentar” o espetáculo. Ocon assistiu a todas as versões do formato Sprint que a Fórmula 1 experimentou desde que introduziu o evento de 100 km no calendário em 2021. Inicialmente, o Sprint foi projetado para definir a posição de largada para o Grande Prêmio, antes que a F1 passasse a ter duas sessões de qualificação separadas a partir de 2023.
Desde 2023, a Fórmula 1 aumentou o número de Sprints de três por ano para seis, mas Domenicali agora está aberto a aumentar ainda mais esse número a partir de 2027. Ele afirmou que “exceto por alguns fãs mais antigos e fervorosos, todos querem fins de semana com Sprint” em vez de treinos.
É possível que o calendário da Fórmula 1 tenha até 10 Sprints por ano a partir de 2027, com Domenicali considerando como melhorar a F1. No entanto, algumas de suas ideias enfrentaram críticas por parte dos pilotos, como foi o caso de Fernando Alonso, que se opôs à proposta de Domenicali de reduzir a distância das corridas.
Ideias de Esteban Ocon para o Formato da F1
O piloto da Haas, Esteban Ocon, se oporia firmemente a qualquer tentativa de aumentar o número de Sprints no calendário da F1 para igualar a MotoGP, que realiza corridas Sprint em todos os seus Grandes Prêmios desde que a série de duas rodas introduziu os eventos de distância encurtada em 2023.
Entretanto, Ocon não é contra a mudança no formato do fim de semana da F1 e acredita que Domenicali deveria considerar alterações nas regras de qualificação. O atual sistema de eliminação em três etapas está em vigor desde 2006, com algumas pequenas alterações ao longo dos anos, principalmente devido à proibição de reabastecimento.
A F1 introduziu o sistema de eliminação em três etapas com Q1, Q2 e Q3 para substituir o formato de uma volta que era utilizado entre 2003 e 2005. No entanto, Ocon acredita que reviver os confrontos de uma volta na qualificação poderia “apimentar” o espetáculo, colocando as equipes da F1 sob “um pouco de pressão” novamente.
Ocon afirmou, em declarações reproduzidas pelo site Automoto.it: “Isso poderia apimentar o fim de semana, mas dependeria muito de quem tem um bom simulador e fez sua lição de casa. De vez em quando, seria interessante, como uma super pole, como no passado, quando tínhamos apenas uma chance, mas com testes anteriores. Isso colocaria um pouco de pressão sobre as equipes, e isso seria positivo.”
Limites para o Número de Sprints
Ocon advertiu que a realização de Sprints em todas as corridas, como na MotoGP, seria “extrema”. O piloto de 28 anos também acredita que ter muitos Sprints no calendário poderia arriscar ainda mais a diluição do Grande Prêmio, já que esses eventos servem como uma prévia da corrida principal.
Ocon acrescentou: “Mudar para um estilo de MotoGP seria um pouco extremo. Ter um Sprint em cada corrida, não acho que melhoraria necessariamente o espetáculo. Como fã, o que você quer é ver mais corridas.”
Ele destacou que vivemos em um mundo de consumo em que buscamos conteúdos com mais frequência, semelhante a quando assistimos a uma série na Netflix e não queremos esperar muito entre as temporadas. No entanto, ao mesmo tempo, Ocon ressaltou que, às vezes, é agradável esperar pacientemente e desfrutar do Grande Prêmio.
“Isso é algo importante, e eu sou mais um defensor dessa filosofia. Gosto de esperar um pouco para ficar animado novamente quando a corrida chega.”
