Desempenho de Lewis Hamilton e Charles Leclerc no Grande Prêmio da Holanda de Fórmula 1
Lewis Hamilton expressou sua perplexidade em relação à incapacidade do Ferrari SF-26 de aquecer adequadamente os pneus durante a volta de saída no Grande Prêmio da Holanda de Fórmula 1. Tanto Hamilton quanto Charles Leclerc necessitaram de duas voltas de aquecimento para que seus pneus alcançassem a temperatura ideal no circuito de Zandvoort. Como resultado, os pilotos enfrentaram dificuldades e terminaram na quinta e sexta posições, respectivamente, igualando suas piores performances desta temporada, ficando de três a quatro décimos atrás do pole position, Lando Norris.
Comentários de Hamilton sobre o Desempenho
Hamilton comentou após a sessão de qualificação: “Acho que os pneus foram os principais culpados hoje, realmente lutando para fazê-los funcionar. Eles não estavam realmente em temperatura na primeira seção, foi onde perdemos a maior parte do nosso tempo, e depois eles melhoraram ao longo da volta.”
Ele acrescentou: “Fiz uma volta de saída e uma volta de preparação, e os pneus ainda não estavam prontos para a curva 1, isso é insano. Você simplesmente não tem a confiança para atacar a curva 1. Acho que essa foi a maior diferença hoje.”
Desafios Enfrentados por Hamilton
Quando questionado se seu carro poderia ter feito uma volta rápida após a volta de saída, o britânico afirmou: “Não consegui fazer uma volta de saída e entrar direto. Os pneus estavam frios, basicamente. Então, não sei como eles conseguiram fazer isso no final. Nós não conseguimos. Portanto, felizmente a chuva não veio e conseguimos mais uma volta.”
Após ser sugerido que outras equipes estavam realizando um trabalho melhor, o sete vezes campeão mundial apenas concordou: “Eles definitivamente fizeram isso ontem, e também fizeram hoje.”
Análise de Leclerc
Leclerc compartilhou uma avaliação semelhante da situação após a sessão de Q3, onde ele ocupou o quarto lugar após sua primeira volta, mas caiu para a sexta posição quando a bandeira quadriculada foi agitada. Ele afirmou: “Eu senti que fazer duas voltas de aquecimento foi a escolha certa. Obviamente, do carro não tenho uma visão muito boa do que está acontecendo ao redor, mas parece que eles deram um passo maior na segunda volta do que nós. Vou ter que analisar isso.”
O piloto monegasco comentou ainda: “Com como os pneus se sentiram após minha volta de aquecimento, não me arrependo de ter feito a volta de preparação, especialmente porque a chuva não caiu mais na segunda volta, então não é que tivéssemos condições diferentes. Eles conseguiram colocar os pneus na temperatura na primeira volta, nós não conseguimos fazer isso.”
Expectativas para a Corrida
Apesar do desempenho abaixo do esperado na classificação, Hamilton destacou que a velocidade de corrida de seu companheiro de equipe foi “particularmente boa” durante a sprint, e ele espera um desempenho ainda melhor no domingo. Leclerc também refletiu sobre essa tendência, afirmando: “É definitivamente uma tendência onde parecemos ser mais rápidos na corrida do que na qualificação, e a qualificação, na maioria das vezes, é um pouco mais difícil.”
Ele continuou: “Ontem foi uma exceção e fomos fortes na qualificação, mas, de outra forma, sempre parecemos estar um pouco em desvantagem.” Leclerc reconheceu que é necessário trabalhar nessa questão, afirmando que “não é preto no branco e não é tão fácil quanto dizer: ‘Ok, vou pegar um pouco da corrida e colocar na qualificação’ ou vice-versa.”
O piloto concluiu: “Estamos tentando fazer o carro o mais rápido possível, mas para as características que temos, ele funciona um pouco melhor na corrida do que na qualificação. Prefiro assim do que o contrário, mas em uma pista como esta [onde a ultrapassagem é difícil], isso não ajuda.”
