Responsabilidade da Equipe da Ferrari
A equipe Ferrari assumiu a responsabilidade pela penalização de Lewis Hamilton, que foi punido com a perda de três posições no grid de largada do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1. A penalidade foi imposta após um incidente em que Hamilton bloqueou acidentalmente Oscar Piastri no início da volta rápida final do piloto da McLaren.
Consequências para Hamilton
Este episódio representa um revés duplo para Hamilton, que havia estacionado na primeira posição no parque fechado, sem saber que havia sido ultrapassado por Lando Norris, companheiro de equipe de Piastri, após a bandeira quadriculada ser agitada. A segunda volta de Hamilton na sessão de Qualificação 3 foi menos eficiente do que a primeira, apresentando um tempo de 1m18.906s, em comparação com 1m17.219s na volta anterior. Logo após a Ferrari cruzar a linha de chegada, Max Verstappen perdeu o controle do carro na última curva, resultando na exibição de bandeiras amarelas.
Erro de Comunicação
O incidente que levou à penalização foi desencadeado por uma falha de comunicação. Hamilton pareceu surpreso ao constatar que Piastri estava realizando uma volta rápida, apesar de já ter ultrapassado o australiano entre as curvas 12 e 13, enquanto Piastri estava em sua volta de preparação. O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, comentou: "Nós o avisamos [sobre Piastri], mas foi muito tarde. Se houve um erro, é nosso erro."
Após Hamilton cruzar a linha, o engenheiro de corrida Carlo Santi informou: "Piastri está acelerando… bandeira amarela, bandeira amarela." Hamilton perguntou: "Onde está Piastri?" E recebeu a resposta: "Atrás – bandeira amarela."
Análise do Incidente
O vídeo onboard mostra Hamilton olhando no espelho retrovisor antes de seguir sua trajetória normal na curva 1, mas ele explicou aos comissários que não viu Piastri. O áudio da equipe foi transmitido com um atraso que pode variar de cinco a quinze segundos, para evitar a exibição de linguagem imprópria. Neste caso específico, o tráfego de rádio foi veiculado após Hamilton ter bloqueado Piastri na curva 1, quando a conversa realmente ocorreu entre a linha de cronometragem e a curva 1.
Hamilton questionou: "Piastri estava em uma volta ou…?" logo após Piastri ultrapassá-lo. Após uma longa pausa, Santi respondeu: "Eu fui pego pela bandeira amarela." Parece que Hamilton pensou que Piastri estava em uma volta de desaceleração, em vez de se preparar para uma volta rápida.
Declarações de Hamilton
Hamilton comentou: "Eu fui avisado literalmente quando ele estava na apex atrás de mim, então não tinha ideia de que ele estava chegando." Ele acrescentou: "Eu pensei que todos saíram atrás de mim – eu fui o primeiro a sair, então pensei que todos já tinham terminado suas voltas, e eu acho que Charles era o carro que estava atrás de mim quando deixei a pista, então, até onde eu sabia, estava tudo limpo e, obviamente, não foi intencional."
Penalidade Inescapável
Como Piastri foi forçado a abortar sua volta rápida devido ao incidente, a penalidade para Hamilton se tornou inevitável. Assim, ele começará a corrida a partir da quinta posição, ocupando a terceira fila do grid em vez da pole position.
Os comissários de prova relataram: "O piloto do carro 44 explicou que ele havia acabado de completar uma volta rápida e não recebeu a mensagem de rádio da equipe sobre o carro 81 se aproximando até que este último já estivesse em estreita proximidade." Eles acrescentaram: "Ele declarou ainda que, devido à posição de seu carro na pista, o carro 81 não era visível em seus espelhos."
