Cal Crutchlow se destaca em sua passagem como piloto substituto na MotoGP
Cal Crutchlow admite que “não pode fazer melhor do que está fazendo” em sua atual participação como piloto substituto da LCR Honda na MotoGP, mas está “saindo bastante feliz” após cada sessão.
Substituição de Johann Zarco
O piloto britânico, que já conquistou três vitórias na MotoGP, foi convocado pela LCR Honda para substituir Johann Zarco, que está se recuperando de um acidente durante o Grande Prêmio da Catalunha. Zarco deverá passar por uma cirurgia no joelho nas próximas semanas.
Retorno às corridas
Cal Crutchlow não compete em tempo integral desde sua aposentadoria no final de 2020, sendo sua última aparição como piloto convidado realizada em 2023, quando correu com a Yamaha. Ele já participou de corridas em Mugello e Balaton Park e continuará sua jornada em Brno e Assen.
Desempenho nas corridas
Até o momento, nas três das quatro corridas que completou, Crutchlow terminou em último lugar, além de ter se classificado na parte de trás do grid. Durante o Grande Prêmio da Hungria, ele foi questionado sobre o que o motiva de sessão para sessão.
Motivação e autovalor
“Motivação? Não sei; sempre estive motivado a melhorar a mim mesmo, assim como na minha carreira,” começou ele. “Eu não me importava muito onde terminava na maior parte do tempo durante a minha carreira. É claro que eu queria vencer ou lutar ou estar na frente.”
“Mas se eu saísse e soubesse que dei 100%, então eu estava feliz, e se isso significasse terminar em 15º, que assim fosse. Sempre fui assim. Se eu soubesse que não poderia ter feito mais, mesmo que o Marc [Marquez] tivesse vencido com a Honda e eu terminasse em 15º, e eu achasse que fiz o meu melhor, eu estaria feliz. Portanto, é a mesma situação agora. Eu não posso fazer melhor do que estou fazendo, então estou saindo bastante feliz, vamos dizer, e é assim que as coisas são.”
Aprendizado e experiência
Crutchlow também comentou sobre como a falta de experiência nas corridas deste ano pode afetar seu desempenho. “Mas eu sei que se eu tivesse feito 7000 km este ano, seria muito mais fácil, e cada vez que você anda, você melhora. Você entende mais, anda de uma maneira diferente, carrega mais velocidade nas curvas, não precisa abrir tanto na saída.”
“É o tipo de coisa que, com o tempo, apenas melhora. É como um piloto que se machucou: quando eles voltam, no começo eles estão lutando, e então eles andam mais e entendem mais. Ou um novato, por exemplo. No início, o novato está quatro segundos atrás, e agora o novato está no top 10. Então, você precisa olhar por esse ângulo.”
