Grande Prêmio do Bahrein em 2026 será realizado na Malásia
A Fórmula 1 encontrou uma solução criativa para um dos problemas gerados pelo conflito em andamento no Oriente Médio ao organizar a realização do Grande Prêmio do Bahrein de 2026 na Malásia.
Situação no Oriente Médio
Entretanto, outras duas questões estão se aproximando, assim como o prazo para a tomada de decisão sobre elas: Catar e Abu Dhabi, que são as etapas atualmente programadas após Las Vegas na sequência de três corridas que encerram a temporada. A situação no Oriente Médio continua volátil, e o Campeonato Mundial de Endurance já anunciou que encerrará sua temporada na Europa, cancelando as etapas no Catar e no Bahrein, que estavam agendadas para o final de outubro e início de novembro.
Decisão sobre as etapas finais
O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, confirmou que a decisão sobre os dois últimos Grandes Prêmios será adiada o máximo possível, até meados de setembro. Caso seja necessário cancelar essas etapas, elas serão substituídas por uma corrida na Europa, ao invés de adicionar mais uma corrida na América do Norte.
Domenicali afirmou: "Com relação ao final da temporada, estamos em contato com todos os outros campeonatos." Ele também mencionou que o WEC já anunciou que não realizará a corrida de encerramento no Oriente Médio e permanecerá na Europa. "A forma como estamos organizados é que utilizaremos o máximo de tempo possível para observar como a situação se desenvolverá. E tomaremos a decisão no momento certo. Esse momento não será antes da metade de setembro. Portanto, como dissemos, para nós, hoje, as corridas no Catar e em Abu Dhabi estão confirmadas."
Ele acrescentou que as corridas já estão esgotadas, o que é um sinal impressionante de que o esporte é maior do que os problemas que o mundo enfrenta. "Mas, é claro, se a situação não estiver mais clara do que acreditamos que deveria estar antes da metade de setembro, tomaremos a decisão. E, a esse respeito, quero apenas confirmar que, se isso não for possível, o final da temporada será na Europa, porque não podemos ir para outros lugares."
Alternativas na América do Norte
Nos bastidores, circulou a informação de que outra corrida no Circuito das Américas, em Austin, estava sendo considerada, assim como uma corrida dupla em Las Vegas. No entanto, embora essas opções façam sentido logístico, a semana após o Grande Prêmio de Las Vegas, que ocorrerá em 21 de novembro, coincide com o feriado de Ação de Graças nos Estados Unidos. Isso significaria agendar um potencial adicional de fim de semana de corrida em meio a uma série de jogos da Liga Nacional de Futebol (NFL). A NFL já tem cinco jogos programados para o feriado público de 25 a 27 de novembro, incluindo partidas em Los Angeles e Dallas.
Desafios do Grande Prêmio de Las Vegas
Além disso, enquanto a Fórmula 1 está ansiosa para destacar o Grande Prêmio de Las Vegas como um sucesso estrondoso – uma vez que também atua como promotora da corrida – o evento ainda está evoluindo em relação ao equilíbrio entre hospitalidade VIP e ingresso geral. O evento inaugural de 2023 foi marcado por disputas contínuas com partes interessadas locais, e muitas áreas VIP estavam visivelmente subocupadas, sugerindo um erro de julgamento em relação à demanda esperada.
Este mês, a Liberty Media, empresa-mãe da F1, concordou em um acordo de US$ 3 milhões para encerrar um processo coletivo movido por espectadores que foram removidos de áreas de visualização antes do Q1 em 2023, após a sessão ter sido adiada para trabalho de emergência na pista.
Alternativas europeias
Entre as potenciais alternativas na Europa, Imola é a mais provável, já que os circuitos na Turquia e em Portugal, que teoricamente teriam um clima melhor, estão passando por obras para atender aos padrões necessários para se juntarem ao calendário no próximo ano. Domenicali afirmou: "Se eu olhar para as estatísticas de temperatura na Europa nesse período [início de dezembro], é menos frio do que a temperatura média de Las Vegas quando estamos correndo."
Ele também destacou que, apesar da incerteza em relação ao clima, "definitivamente posso garantir a vocês que não realizaremos nenhuma outra corrida nos Estados Unidos. Houve a possibilidade de ter duas corridas em Las Vegas, mas não queremos arruinar, deixe-me colocar dessa forma, algo que está crescendo, subestimando o que estamos fazendo lá."
"Não se esqueçam de que, nesse período do ano, estamos competindo com a NFL nos Estados Unidos. Esse é um grande esporte que, não quero dizer que é atraente, mas há muitos fãs assistindo a isso. Portanto, precisamos evitar qualquer situação que nos coloque em frente a algo que, é claro, ainda é muito grande nos Estados Unidos."
Expectativas para o final da temporada
"Portanto, considerando as limitações que temos, precisamos voltar e fechar toda a documentação relacionada ao Brexit do exterior no Reino Unido e, em seguida, ir para outro lugar. Portanto, a única possibilidade é acabar na Europa dentro do mesmo cronograma de tempo, na esperança de que, você sabe, não haverá neve, como podemos esperar em outros lugares. Lembro que, em Nurburgring, tivemos muitos anos atrás, onde a corrida também teve uma situação em que tivemos alguns flocos de neve que, na verdade, se tornaram chuva."
"Então, esperamos que isso não aconteça. Se acontecer, tentaremos reagir a isso. Mas acho que o clima deve nos permitir correr na Europa mesmo no início de dezembro."
