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Combustível da Petronas ainda precisa de aprovação antes do GP da Austrália

por Lucas Andrade
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Combustível da Petronas ainda precisa de aprovação antes do GP da Austrália

Situação do Combustível da Petronas para a Fórmula 1

Faltando uma semana para o início do Grande Prêmio da Austrália, que ocorrerá em Melbourne, a gasolina desenvolvida pela Petronas ainda não recebeu a homologação oficial necessária para a temporada de 2026 da Fórmula 1. Apesar dessa pendência, as equipes clientes, incluindo Mercedes, McLaren, Alpine e Williams, não demonstram preocupação com a situação atual. Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, referiu-se ao assunto como “bobagem”.

Impasse na Homologação

O impasse na homologação do combustível ocorreu após a empresa britânica Zemo, que é responsável pela nova etapa de verificação, identificar o que considerou uma irregularidade no combustível da Petronas. A partir desta temporada, as equipes da Fórmula 1 começaram a utilizar combustíveis de corrida sustentáveis e sintéticos, o que tornou o processo de aprovação mais complexo e rigoroso.

Mudanças no Processo de Verificação

Diferentemente do que acontecia anteriormente, quando os fornecedores de combustíveis fósseis precisavam apenas enviar uma amostra para um laboratório britânico afiliado à FIA (Federação Internacional de Automobilismo), agora a responsabilidade pela verificação recai sobre a Zemo. Esta empresa não apenas examina o produto final, mas também realiza uma auditoria completa de todo o processo de produção, o que demanda um tempo significativamente maior.



Exigências da FIA

Os novos combustíveis utilizados na Fórmula 1 precisam atender a exigências rigorosas estabelecidas pela FIA. A entidade criou uma lista de "propriedades do combustível", que inclui características químicas e físicas que são essenciais para o desempenho do motor. Entre essas características, destacam-se a octanagem, a densidade energética, o ponto de ebulição e a taxa de queima.

Entendimento das Equipes

Dentro das equipes, o entendimento geral é de que a situação se trata de um procedimento técnico que envolve a FIA, o fabricante do combustível e a companhia independente encarregada da verificação. Assim que essa etapa for concluída, os resultados poderão ser compartilhados oficialmente, e a expectativa é de que a situação não cause problemas para a primeira etapa do campeonato deste ano.

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