Christian Horner tentou algo ‘impossível’ na F1 moderna antes de perder o emprego na Red Bull.

Importância da Dinâmica de Liderança em Equipes de F1

Zak Brown enfatizou a relevância de uma dinâmica específica presente na McLaren, que foi fortemente contestada por Christian Horner durante sua passagem pela Red Bull, culminando em sua demissão.

A saída de Horner do cargo de CEO e diretor da Red Bull Racing foi um dos maiores choques do ano, considerando sua longa trajetória na equipe, que resultou em significativas conquistas.

Aos 51 anos, Horner está atualmente em busca de sua próxima oportunidade no esporte. Segundo Martin Brundle, as únicas exigências do executivo britânico são ser convidado a atuar como investidor, além de assumir funções na pista.

As condições impostas por Horner estão relacionadas à forma como foi dispensado da Red Bull. Ao ter participação na equipe, será mais difícil que uma saída abrupta, como a que ocorreu com ele, se repita no futuro.

Acima de tudo, Horner almeja controle, assim como tinha na fábrica de Milton Keynes. No entanto, seu ex-rival, Zak Brown, ressaltou a importância da delegação em uma equipe de Fórmula 1, ao comentar o motivo pelo qual a McLaren se destacou como uma força dominante nesta temporada.

Dinâmica de Liderança da McLaren é Necessária na Fórmula 1 Moderna

Em uma recente edição do podcast Beyond the Grid, Brown foi questionado sobre a eficácia do “modelo de dois polos”, que consiste em ter figuras separadas para os papéis de diretor de equipe e CEO.

O executivo americano respondeu: “Acredito que, dada a magnitude dessas equipes de corrida atualmente, a quantidade de tempo, esforço e comprometimento necessários para realizar o que Andrea e eu fazemos, não pode ser feito por uma única pessoa.”

“Eu não estava no México e participei de todas as reuniões de equipe, que Andrea [Stella] também participa. Normalmente, eu não participo porque não consigo; tenho compromissos com patrocinadores, compromissos com a mídia e obrigações com acionistas. Se eu não estivesse lá para fazer isso, alguém precisaria assumir essa responsabilidade, e seria Andrea.”

“Você não pode estar em dois lugares ao mesmo tempo em um esporte que é tão competitivo e implacável. Você não pode deixar nada de lado. É necessário estar 100% comprometido com tudo o que você está fazendo.”

“E quando olhamos para nossos perfis de funções coletivas, não muito tempo atrás, quando as equipes de Fórmula 1 tinham duas, três, quatro ou até 500 pessoas, geralmente o CEO ou o diretor de equipe também era o proprietário da equipe. Mas agora existem responsabilidades demais.”

“Quando a concorrência é de alta qualidade, não podemos nos dar ao luxo de estarmos a 90%, enquanto todo o pelotão está coberto por uma margem de 2%. É preciso dar 100% em tudo que se faz. Além disso, eu não possuo as habilidades dele. Não tenho a formação em engenharia de Andrea, nem a compreensão técnica do esporte.”

“Portanto, se trocássemos de papéis, mesmo que todos estivéssemos totalmente dedicados ao que estamos fazendo, tenho certeza de que o carro não seria tão rápido se eu estivesse mexendo nele.”

Christian Horner Queria Controle Total na Red Bull

Um dos principais motivos para a saída repentina de Horner da Red Bull foi a quantidade de poder que ele exercia nas operações diárias da equipe de Fórmula 1.

Apesar do sucesso obtido entre 2021 e 2024 com Max Verstappen ao volante, Horner se viu em uma luta pelo poder com Helmut Marko nos bastidores.

Essa situação foi vivenciada por diversas figuras-chave dentro do grupo da Red Bull.

Os funcionários sentiram que Horner havia mudado sua abordagem de gestão nos últimos anos, destacando que ele começou a tomar decisões que beneficiavam apenas a si mesmo, agindo como se ele fosse a equipe, em vez de considerar também os demais membros ao seu redor.

Antes de sua demissão, o executivo admitiu que cedeu o controle do departamento de marketing devido à pressão dos proprietários tailandeses da empresa. Embora Horner tenha insistido em continuar em seu papel, acabou recuando após ser ameaçado de demissão na ocasião.

Agora que ele está de volta ao mercado, será interessante observar onde o executivo britânico decidirá estabelecer suas próximas atividades profissionais.

A Ferrari foi mencionada como um destino em potencial para Horner, mas é evidente que ele não conseguirá atender a sua maior exigência de adquirir uma participação na equipe.