Christian Horner pode ter que esperar por uma nova função na Fórmula 1
Christian Horner pode ter que aguardar um tempo antes de conseguir um novo cargo dentro da Fórmula 1. Com mudanças significativas nas regulamentações se aproximando, as equipes desejam esclarecer suas posições antes de realizar uma contratação que represente uma transformação tão grande.
Algumas equipes já descartaram a possibilidade de um acordo com o ex-chefe da Red Bull. Um relatório divulgado esta semana afirmou que Lawrence Stroll, proprietário da Aston Martin, assegurou aos funcionários da equipe que não há planos para trazer Horner a bordo.
O atual diretor da equipe, Andy Cowell, já havia sugerido algo similar em Cingapura. Da mesma forma, o chefe da Haas, Ayao Komatsu, confirmou que Horner fez uma consulta, mas as conversas não avançaram além disso.
A Cadillac já rejeitou qualquer ligação com Horner, enquanto James Vowles afirmou que Horner não entrou em contato com a Williams. McLaren, Mercedes e Ferrari são todos destinos considerados pouco realistas, mas o profissional de 51 anos pode estar focando em um alvo mais viável.
Alpine dá mais um ano a Flavio Briatore em meio a rumores sobre Christian Horner
A Alpine é considerada o destino mais provável para Horner, com um jornalista sugerindo que há 90% de chance de uma parceria. No entanto, ao falar no canal do YouTube Auto Motor und Sport, o jornalista Michael Schmidt afirmou que nada deve acontecer nesse sentido por pelo menos “mais um ano”.
Isso se deve ao fato de que os proprietários da Alpine, a Renault, concederam a Flavio Briatore mais 12 meses para provar que pode levar a equipe “para frente”. O ano de 2026 é particularmente significativo para a equipe de Enstone, que encerrou sua operação de motores e passará a adquirir unidades de potência da Mercedes.
Os dirigentes da Alpine veem essa mudança como seu caminho para conquistar a primeira vitória em um Grande Prêmio desde 2021.
Horner tem uma relação próxima com Briatore, mas é difícil imaginar os dois coexistindo na mesma equipe. O italiano é um dos chefes de equipe mais poderosos da Fórmula 1 devido ao seu vínculo direto com a propriedade, e esse é exatamente o tipo de influência que Horner busca ao tentar adquirir uma participação em uma equipe.
Ralf Schumacher sugeriu que o tempo de Briatore pode estar “acabando”, agora que Horner está disponível no mercado. E a Renault pode considerar uma reestruturação se as ideias radicais do executivo de 75 anos não derem resultado.
“Você tem que se perguntar, o que ele quer?” disse Schmidt. “É evidente que Christian Horner certamente não vai assumir um papel tão secundário como o de um chefe de equipe normal. Se ele fosse substituir Komatsu na Haas, isso ainda seria um passo para trás do seu ponto de vista. Ele vem de uma grande equipe para a menor, ele não vai fazer isso.”
“Acho que se ele voltar, quer retornar em uma posição onde tenha um papel como o que Niki Lauda costumava ter, onde ele também poderia ser um investidor na equipe, como Toto Wolff. Um pouco mais acima, onde ele esteja envolvido como uma espécie de conselheiro. Talvez um papel como o de Flavio Briatore. Acho que é isso que ele tem em mente.”
“Não consigo imaginar que ele simplesmente comece novamente como chefe de equipe, como um funcionário. Ele já queria mais na Red Bull. É por isso que toda a disputa surgiu. E não vejo muitas possibilidades para isso no momento. Agora temos que esperar para ver o que acontece com a Alpine. Mas teremos que esperar mais um ano. Flavio Briatore agora tem mais um ano para mostrar às pessoas na Renault que as coisas estão avançando.”
Quanto custará uma participação na Alpine para Christian Horner?
Martin Brundle afirma que está “absolutamente claro” que Horner deseja um papel de coproprietário, após ter conversado com o inglês. Ele poderia montar sua própria equipe, mas isso exigiria a aprovação do restante do grid, o que pode ser difícil de conseguir.
A Renault possui atualmente 76% da equipe Alpine, tendo vendido o restante para um grupo de investimentos liderado pelo ator de Hollywood Ryan Reynolds. Acredita-se que Horner precisaria desembolsar £298 milhões para obter uma participação.
Diversos relatórios sugeriram que ele já possui financiadores prontos para apoiá-lo. Horner recebeu cerca de £80 milhões da Red Bull como compensação pelo término antecipado de seu contrato.
