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Desempenho da Ferrari na Temporada de 2025
Fred Vasseur acreditava que a Ferrari lutaria pelos títulos de pilotos e construtores antes do início da temporada de Fórmula 1 de 2025; no entanto, a Scuderia agora se esforça para terminar em segundo lugar.
A McLaren conquistou o título de construtores de 2025 na última corrida, realizada no Grande Prêmio de Cingapura, mantendo o troféu após vencer a Ferrari por apenas 10 pontos na temporada anterior. Entretanto, a Ferrari está atrás dos rivais de Woking por 352 pontos neste ano, com seis Grandes Prêmios e três Sprints ainda por acontecer.
A escuderia italiana também perdeu uma desvantagem de 27 pontos para a Mercedes na disputa pelo segundo lugar no campeonato de construtores de Fórmula 1 de 2025, enquanto a Red Bull, atualmente em quarto lugar, reduziu sua desvantagem em relação à Ferrari para oito pontos. Ao longo de 18 corridas, a Ferrari garantiu 143 pontos a menos do que no ano de 2024.
O título de pilotos de 2025 também se tornou um sonho distante para Charles Leclerc e Lewis Hamilton, que ocupam as quinta e sexta posições no ranking, respectivamente. Leclerc está 163 pontos atrás do piloto da McLaren, Oscar Piastri, que lidera a classificação com 173 pontos, enquanto Hamilton possui 125 pontos até o momento.
Falta de Vitória e Mudanças na Equipe
A Ferrari é a única entre as quatro principais equipes da Fórmula 1 que ainda não conquistou uma vitória em Grandes Prêmios até o momento em 2025. Charles Leclerc foi responsável por todas as cinco aparições da Scuderia no pódio, enquanto a única conquista de Lewis Hamilton foi uma vitória no Sprint em Cingapura, marcada na segunda rodada das 18 já realizadas nesta temporada, que se destacou como o único ponto alto em seu primeiro ano na equipe vermelha.
De acordo com informações da Autosprint, o chefe da equipe Ferrari, Vasseur, se recusa a “levantar a voz” para exigir mudanças significativas que possam melhorar a situação da Scuderia. Não há um “líder” em Maranello que se atreva a se manifestar, temendo descontentar o presidente da Ferrari, John Elkann.
Esse clima de cautela nos corredores da Gestione Sportiva tem dificultado a Vasseur atrair funcionários de equipes rivais. Nomes como Adrian Newey, que recusou uma proposta da Ferrari para se juntar à Aston Martin, Gianpiero Lambiase, que permaneceu na Red Bull, e Giuseppe Pesce, que continuou na McLaren, todos decidiram não fazer a mudança no último ano.
A Ferrari tem enfrentado um “desastre” ao tentar capitalizar sobre a movimentação de altos executivos do setor, ao mesmo tempo em que perdeu alguns de seus engenheiros para equipes concorrentes nos últimos meses. A rotatividade de pessoal em Maranello pode impactar negativamente a capacidade da Ferrari de se adaptar à reformulação das regulamentações da Fórmula 1 em 2026.
Pressões sobre Fred Vasseur e Possíveis Mudanças na Liderança
Fred Vasseur pode em breve pagar o preço pela situação difícil da Ferrari na temporada de 2025, apesar de ter assinado um novo contrato em julho. A Ferrari ofereceu a Vasseur um novo contrato até 2027 para acalmar as especulações sobre o futuro do francês, mas sua permanência novamente se tornou incerta.
Recentemente, surgiram relatos de que o presidente da Ferrari, Elkann, está considerando substituir Vasseur por Christian Horner, que está livre para se juntar a uma nova equipe da Fórmula 1 no início de 2026. A Red Bull concordou em reduzir o tempo de espera para que ele deixasse a equipe de Milton Keynes.
Elkann está comprometido em fazer da Ferrari uma equipe de Fórmula 1 bem-sucedida novamente, já que a escuderia italiana se aproxima de um período de 17 anos sem conquistar títulos. A Ferrari venceu seu último título de construtores em 2008 e o último título de pilotos em 2007, quando Kimi Räikkönen superou Lewis Hamilton por apenas um ponto.
