Campos Racing conquista título inédito na F3 em Monza
Tasanapol Inthraphuvasak e Nikola Tsolov garantiram um histórico 1-2 para a Campos Racing na corrida principal da Fórmula 3 em Monza, assegurando o primeiro título da equipe na F3. A equipe Feeder Series conversou com os dois pilotos da Campos e com o gerente da equipe, Andreu Romera, sobre a importância deste resultado.
Contexto da Corrida
Antes da corrida, a Campos precisava superar a Trident por 17 pontos ou mais para conquistar o título de equipes. A equipe espanhola contava com Inthraphuvasak na quarta posição e Tsolov na quinta, o que lhes proporcionava uma boa oportunidade de ultrapassar a Trident, que não tinha carros nas 14 primeiras posições do grid.
A magnitude da dominância da Campos foi histórica. Com uma arrecadação de 45 pontos – o maior total da equipe em uma única corrida na história da GP3 ou F3 – eles garantiram o título de equipes da F3 com uma vantagem de 11 pontos, já que todos os seus três pilotos conseguiram posições importantes durante a corrida.
Reação da Equipe
“É uma conquista indescritível para a equipe”, declarou Romera à Feeder Series no paddock após a corrida. “Precisamos realmente apreciar e celebrar isso, pois a F3 é provavelmente o campeonato mais difícil de vencer.”
Desenvolvimento da Corrida
No início da corrida de 22 voltas, Brad Benavides, da AIX Racing, manteve a liderança, seguido pela dupla da Prema Racing, Ugo Ugochukwu e Noel León. Inthraphuvasak teve um incidente ao cortar a chicane Roggia durante uma disputa com León pelo terceiro lugar, enquanto Tsolov travou os pneus na primeira curva e teve um leve contato com Matías Zagazeta, mas conseguiu permanecer na quinta posição.
Mais tarde na volta, Charlie Wurz teve que parar por danos entre as duas Lesmos, reduzindo a Trident a apenas dois carros na disputa pelo campeonato de equipes e provocando a entrada do safety car. Durante esse período, Tim Tramnitz fez uma parada para trocar o bico do carro, após danificá-lo em um incidente na primeira curva, o que o eliminou da briga pela segunda posição na classificação dos pilotos.
Benavides manteve a liderança na relargada da volta três, enquanto Tsolov ultrapassou León para assumir a quarta posição e Zagazeta passou Taponen para ficar em sexto. Ugochukwu se aproximou de Benavides na aproximação da curva 4, levando o piloto americano a cortar a chicane Roggia.
A equipe de Benavides pediu para ele trocar de posição com Ugochukwu, o que ele fez antes da Parabolica, mas, após uma boa saída da curva, ele imediatamente ultrapassou Ugochukwu novamente, recuperando a liderança na reta de chegada. O piloto da Prema perdeu outra posição para Inthraphuvasak ao mesmo tempo, caindo para a terceira posição, mas conseguiu recuperar o segundo lugar na chicane Roggia.
Uma nova entrada do safety car foi necessária na volta três, quando Fernando Barrichello, estreante na corrida principal, ficou preso na gravilha na saída da chicane Ascari após girar sozinho.
León surpreendeu Inthraphuvasak na relargada da volta sete, tomando a quarta posição do piloto tailandês. Mais tarde, na mesma volta, Ugochukwu rodou na chicane Ascari após passar em cima de algumas pedras soltas na pista, ficando preso, assim como Barrichello, o que levou a mais uma entrada do safety car.
Benavides teve uma boa relargada novamente na volta 11, mantendo a primeira posição até que Tsolov o ultrapassou pelo lado externo na primeira curva da volta 13. Benavides retaliou ao passar Tsolov pela parte externa da chicane Roggia, recuperando sua liderança.
Entretanto, o que se seguiu foi uma série de incidentes na parte de trás do pelotão. Na volta 13, Zagazeta perdeu a ponta de sua asa dianteira, que foi atropelada por Giusti após um contato com Stenshorne na primeira chicane. Mais tarde na volta, ele derrapou na grama molhada na chicane Ascari e saiu da pista na Parabolica, tendo perdido completamente sua asa dianteira.
A disputa pelo campeonato de equipes se intensificou, com a dupla da Trident, Noah Strømsted e Rafael Câmara, conseguindo entrar nos pontos a partir das posições de partida 19 e 30 na volta 14.
A grama molhada fora da chicane Ascari continuou a causar problemas para os pilotos, especialmente na volta 15. Strømsted foi empurrado para fora da pista por Tuukka Taponen enquanto discutiam a quinta posição. Enquanto Bilinski assumia o quinto lugar, Strømsted caiu para sétimo, enquanto Taponen caiu fora da zona de pontos. Câmara também foi para a grama logo após a curva, mas ganhou uma posição devido à má sorte de Taponen.
Ambos os pilotos da Trident conseguiram ultrapassar Boya na reta de chegada na volta 16 antes de irem três em uma única faixa com Giusti. Apesar de sair em nono da Parabolica, Câmara emergiu em sexto 20 segundos depois.
Luta pela Vitória
Na parte da frente, Inthraphuvasak começou uma perseguição pela liderança nas voltas finais, passando León pela terceira posição na primeira curva da volta 14 e Tsolov pela segunda posição na Ascari na volta 15. Embora ele tenha caído temporariamente atrás de Tsolov novamente na volta 16, conseguiu ultrapassar tanto Tsolov quanto Benavides na primeira curva da volta 17, assumindo a liderança, enquanto Tsolov também passou Benavides na saída, já que este último teve dificuldades com a tração.
Na volta 18, Benavides tentou fazer uma manobra para recuperar a liderança, mas travou os pneus e saiu da pista pela grama na parte externa da reta de chegada. Ele voltou à pista em segundo lugar, mas Tsolov o ultrapassou pelo lado externo na Curva Grande, relegando-o ao terceiro lugar.
Tsolov então teve a oportunidade de ultrapassar Inthraphuvasak pela vitória, mas não estava perto o suficiente – ou não se sentia ousado o bastante, considerando o título de equipes em jogo – para tentar uma manobra.
“Eu estava perto, mas também não estava totalmente atrás dele, então estava apenas colocando um pouco de pressão, vendo se ele cometeria algum erro”, disse Tsolov à Feeder Series. “Porque eu sabia que se ele fosse defender na T1, aquela seria a curva dele.”
Na volta seguinte, Câmara tentou ultrapassar Bilinski na chicane Roggia para assumir a quinta posição. O piloto da Rodin Motorsport cortou a chicane completamente, e Câmara o ultrapassou na próxima reta, entrando na Ascari. Strømsted também passou Bilinski na Parabolica na volta 21 para ficar em sexto, mas as impressionantes recuperações dos pilotos da Trident para quinto e sexto não foram suficientes para manter a vantagem na disputa pelo campeonato de equipes, com Inthraphuvasak e Tsolov ocupando as duas primeiras posições.
Final da Corrida
O pódio não foi decidido até a volta final. Na volta 21, Benavides saiu da pista na reta após a chicane Roggia, levantando gravilha e permitindo que León o ultrapassasse para a terceira posição. Benavides temporariamente recuperou a posição na Roggia na volta final, mas León se distanciou na saída, garantindo seu lugar no pódio atrás de Inthraphuvasak e Tsolov. Essa foi apenas a segunda aparição do piloto da Prema no pódio nesta temporada, após ter terminado em terceiro na corrida principal de Silverstone.
Em conversa com a Feeder Series após a corrida, um Inthraphuvasak emocionado descreveu a conquista da vitória na corrida principal e a consequente ajuda na conquista do título de equipes da Campos como “a melhor maneira possível de terminar a temporada”.
“Eu tive uma temporada realmente difícil até agora, com altos e baixos. O começo foi realmente complicado, mas conseguir reverter isso na metade da temporada e sair com três vitórias no final, estou super feliz”, afirmou Inthraphuvasak.
“Discutimos anteriormente, antes da corrida, qual seria nosso plano com Nikola. Obviamente, estamos correndo por nós mesmos, mas eu acho que nesta corrida era mais sobre a visão mais ampla, sobre a equipe. Então eu sabia que eu e Nikola tínhamos o ritmo para nos distanciar dos outros e avisei a equipe para trabalharmos juntos, e acho que fizemos um bom trabalho.”
Apesar de estar na disputa pela vitória e ter liderado a corrida em um momento, Tsolov terminou como vice-campeão tanto na corrida quanto na classificação, com 124 pontos, atrás do campeão Câmara, que acumulou 166 pontos.
“Como sempre, eu queria vencer, mas era importante para mim hoje fazer uma boa corrida e ser cauteloso”, disse Tsolov. “Terminar no pódio era importante para mim porque eu sabia que o Mari iria ganhar posições. Eu estava indo com tudo, estava tentando, mas não estava correndo riscos
