Desempenho das Protótipos da MotoGP
Cal Crutchlow afirmou que os atuais protótipos da MotoGP são "incríveis", mas também consideravelmente mais difíceis de pilotar em comparação com as motos que utilizou durante sua última temporada completa como piloto.
Crutchlow participou de sua primeira corrida de MotoGP na Itália em sete anos, atuando como substituto de Johann Zarco na LCR Honda no último fim de semana. Vale destacar que Mugello não estava no calendário da última temporada completa de Crutchlow em 2020, nem entre suas onze aparições como piloto substituto ou em corridas de wildcard para a Yamaha entre 2021 e 2023.
Impressões sobre a MotoGP
“Eu só posso falar sobre a Honda, porque estou pilotando uma Honda. A moto é incrível. É muito melhor do que eu,” disse Crutchlow, que foi forçado a se retirar na metade do Grande Prêmio da Itália devido a uma lesão muscular no ombro.
Ele acrescentou: “Mas se você conversar com outros pilotos da Honda, eles querem fazer melhorias e, claro, estou também dando comentários para tentar ajudá-los.”
Desafios de Pilotar Motos Modernas
Crutchlow comentou sobre o peso das motos atuais, observando que elas são "realmente pesadas" devido à downforce gerada pelas asas e outros componentes. “Eu acho que a maioria das motos se sente assim. E, obviamente, para mim, elas parecem ainda mais pesadas porque não tenho pilotado essas máquinas,” explicou.
Ele destacou: “As motos são incríveis agora. Mas isso não significa que sejam fáceis de pilotar, pois acredito que elas são muito mais difíceis de manejar do que antes.” Ao comparar com os anos de 2022, 2023 e 2024, quando participou de testes com a Yamaha, Crutchlow disse que as motos são semelhantes, mas, ao comparar com 2019 e 2020, ele considera que são muito mais desafiadoras.
“Naquela época, usamos apenas algumas asas frontais. Agora temos asas frontais, laterais, traseiras, unidade de assento, todas essas coisas para criar downforce,” completou.
Evolução do Paddock da MotoGP
Crutchlow, que é um vencedor de três Grandes Prêmios pela LCR, também refletiu sobre como a MotoGP evoluiu fora das pistas, com os pilotos enfrentando demandas maiores do que nunca. “A MotoGP como um todo, o paddock, está avançando com os tempos – mídia, redes sociais e todas essas coisas,” observou.
Ele acrescentou: “Eu tenho 40 anos, então estou em um ponto diferente. Eu acho que é muito difícil para os pilotos, primeiramente. Eles têm tanta atenção, imprensa, e compromissos, todas essas coisas em vez de apenas correr.”
A Nova Geração de Pilotos
Crutchlow continuou: “Cinquenta por cento deles querem apenas correr. E cinquenta por cento estão felizes em fazer essas coisas porque gostam do destaque. Mas isso sempre vai existir.”
Ele elogiou os esforços da MotoGP, afirmando: “O que eles estão fazendo na MotoGP é muito, muito bom. Cada vez mais pessoas estão assistindo. Pessoas que conheço, que não sabem muito sobre a MotoGP, vão assistir na TV. Todas essas coisas.”
O ex-piloto enfatizou que a MotoGP está indo na direção certa. “Para os pilotos, eu não sei. Acho que é um grande compromisso fazer o que eles estão fazendo agora e ainda tentar correr. Essa é a minha única opinião, mas tenho certeza de que a maioria deles sente o mesmo. Mas é o que é.”
Próximos Passos
Cal Crutchlow retornará à pista para a LCR no próximo fim de semana, em Balaton Park.
