Revisão da Temporada 2025 da ART Grand Prix
A equipe ART Grand Prix não teve a temporada que havia idealizado, e seu diretor, Sébastien Philippe, reconhece que existem aspectos positivos, mas também várias áreas que precisam ser aprimoradas à medida que se aproximam de 2026.
Desempenho na Temporada
Após uma campanha em 2024, na qual a equipe terminou em terceiro lugar no Campeonato de Equipes, conquistando três vitórias e um total de 11 pódios, a equipe francesa obteve apenas uma vitória em uma corrida sprint e mais cinco pódios em 2025. Embora tenham terminado em quarto lugar no Campeonato, os 152 pontos acumulados foram 93 a menos do que o total de 2024. Ao refletir sobre a temporada, Philippe destaca a importância de conseguir uma performance consistente.
“A temporada foi um pouco difícil”, refletiu Philippe. “Com certeza, as expectativas eram mais altas do que o que conseguimos entregar devido a várias razões. Na F3, a competição é intensa, com muitos carros e batalhas muito acirradas. Globalmente, tivemos algumas boas performances em alguns momentos, mas também enfrentamos dificuldades em outras ocasiões, sem otimizar o que poderíamos ter feito.”
Desempenho de Pilotos e Desafios
Philippe comentou ainda sobre o início promissor de Tuukka Taponen, que após três corridas estava em terceiro lugar no Campeonato de Pilotos, mas a equipe enfrentou alguns desafios ao longo da temporada. Ele destacou que a corrida em Melbourne foi um desastre, onde a equipe não conseguiu otimizar o desempenho, especialmente na qualificação, o que resultou em largadas em posições desfavoráveis. “Penso que muitas vezes deveríamos ter conseguido performances melhores, mas, por diferentes razões, isso não aconteceu”, afirmou.
A única vitória em corrida sprint veio em Spielberg, com James Wharton, que terminou o ano na 18ª posição no Campeonato de Pilotos, somando 25 pontos. Philippe expressou um pouco de frustração em relação ao desempenho de Wharton durante a temporada, afirmando que a equipe não conseguiu encontrar a chave para ajudá-lo a mostrar o nível que ele merecia. “Não conseguimos otimizar o pacote para o James e, claramente, ele deveria estar em uma posição muito melhor, considerando seu talento. Infelizmente, não tivemos sucesso com ele.”
Os companheiros de equipe de Wharton, Taponen e Laurens van Hoepen, tiveram desempenhos um pouco melhores. Taponen conseguiu três pódios e terminou na nona posição na classificação geral, enquanto van Hoepen ficou em 12º lugar.
Análise de Desempenho dos Pilotos
“Com Tuukka, tivemos um início de temporada muito forte, mas depois tivemos três ou quatro corridas seguidas onde não conseguimos um desempenho adequado na qualificação”, explicou Philippe. “Tivemos alguns problemas em Barcelona e, a partir daí, enfrentamos dificuldades nas qualificações. Fizemos quatro corridas sem marcar os pontos que deveríamos ter conseguido. Após isso, ele retrocedeu um pouco, mas, em termos de desempenho, como novato, não foi tão ruim, e ele poderia ter feito um trabalho muito melhor.”
Philippe ressaltou a importância de otimizar cada sessão. “Quando falo sobre otimizar tudo, com Tuukka, em algum momento, deveríamos ter realizado as voltas de qualificação normais, e por diferentes razões isso acabou prejudicando algumas corridas.”
Com relação a Laurens, Philippe mencionou que o início da temporada foi difícil para ele se adaptar ao novo carro, mas as coisas começaram a melhorar. “Entre ter sucesso e não ter, a linha é muito estreita. Isso é especialmente verdade na F3, onde temos um grid com 30 carros e mais de 20 podem competir por bons pontos. Você pode ver que a consistência não esteve presente para muitos pilotos. É importante lutar pela consistência, e, com certeza, isso foi um pouco complicado para nós.”
Considerações Finais
Philippe reconhece que terminar entre os cinco primeiros da classificação após uma campanha mista ainda é um resultado positivo. No entanto, ele deseja usar a experiência de 2025 como aprendizado para melhorar em 2026. “Acredito que sempre se aprende com o que aconteceu durante uma temporada”, concluiu. “Será o segundo ano deste carro, então, com mais experiência, sabemos o que é bom e o que não é, o que com certeza ajudará na consistência.”
Perspectivas para o Futuro
Ele também afirmou que todos os competidores enfrentarão desafios semelhantes. “A competição será difícil, mas aprendemos com tudo, então começamos o próximo ano tentando atuar em um nível melhor. Assim como todos os nossos concorrentes, acredito que o grid possui muitos bons pilotos e boas equipes. Precisamos garantir que, a cada final de semana, sejamos capazes de entregar 100% do pacote que temos.”
Philippe finalizou ressaltando que há duas frentes de trabalho: otimizar o pacote e fazer o melhor possível com o que já têm. “Isso é algo em que precisamos trabalhar, e depois melhorar o pacote. Esses são dois tópicos diferentes, e em ambos precisamos nos esforçar para que isso aconteça.”
