Vitória Dominante da Red Bull no Grande Prêmio da Itália
A Red Bull conquistou uma vitória surpreendente e dominante com Max Verstappen no Grande Prêmio da Itália. O piloto holandês terminou a corrida com uma vantagem de 19,2 segundos sobre Lando Norris, da McLaren, em uma corrida que se assemelhou mais a uma disputa da temporada passada, em contraste com as dificuldades enfrentadas pela Red Bull neste ano.
Norris foi o mais rápido nas sessões de prática, mas erros familiares surgiram durante a qualificação. Na corrida, o piloto da McLaren não conseguiu igualar a velocidade máxima de Verstappen, pois optou por uma configuração de maior downforce para alcançar o melhor tempo de volta.
A McLaren também cometeu um erro não forçado ao chamar Oscar Piastri para o pit stop antes de Norris, o carro líder, com um mecânico de rodas lento fazendo com que o britânico emergisse atrás de seu companheiro de equipe nas voltas finais.
Isso gerou uma tensão indesejada em um momento em que a McLaren precisa de estabilidade para garantir seus campeonatos de Pilotos e Construtores, enquanto Verstappen mostrava que ainda está causando dores de cabeça para a equipe.
Confiança da Red Bull em Pierre Wache Apesar das Críticas de Max Verstappen
O sucesso da Red Bull em Monza foi inesperado, considerando que este foi o pior circuito para a equipe em 2024, e eles estavam a duas décimos do ritmo definitivo estabelecido pela McLaren na sexta-feira. No entanto, como sempre, as mudanças feitas entre sexta e sábado se mostraram eficazes. A Red Bull também aproveitou os aprendizados obtidos em Zandvoort durante o fim de semana, com um foco especial no equilíbrio aerodinâmico.
O responsável técnico principal desde a saída de Adrian Newey é Pierre Wache, que tem sido uma das principais figuras durante a recente sequência de sucessos da equipe. Contudo, após os problemas que enfrentaram com seu carro de 2024, que resultaram em um desempenho não competitivo em 2025, Verstappen foi rápido em criticar Wache.
A Red Bull enviou Wache ao pódio com Verstappen, embora o piloto holandês tenha se absteve de dar crédito a ele ao conversar com a mídia, de acordo com Ted Kravitz, durante sua participação no Sky Sports F1. “Você não acha que foi significativo que Pierre Wache estivesse no pódio com Max Verstappen? Entendemos que Max não estava particularmente satisfeito com o desempenho deste carro no início da temporada. Mas ele é alguém que claramente merece crédito por reverter a situação com seus colegas engenheiros, os homens e mulheres de Milton Keynes, e aqui na pista também,” afirmou Kravitz.
“Isso foi algo que achei interessante que Max disse: ‘As direções que tomamos nos levaram a encontrar uma nova maneira de tornar o carro mais consistente, vamos colocar assim.’ Portanto, ele não estava dizendo claramente: ‘Olha, Pierre Wache fez milagres aqui e salvou o carro, agora estamos de volta à disputa por vitórias no Grande Prêmio’ – Max não disse isso hoje.”
Red Bull Pode Manter o Sucesso?
Uma recuperação tardia para o sucesso não seria inédita para a Red Bull, considerando que eles enfrentaram dificuldades no meio de 2024, com vitórias indo para a McLaren e Mercedes. Uma vez que descobriram a trajetória correta, voltaram a dominar as corridas, mas ainda enfrentaram desafios do piloto da McLaren, Lando Norris.
| Posição | Classificação dos Construtores | Pontos |
| 1 | Red Bull | 617 |
| 2 | McLaren | 280 |
| 3 | Ferrari | 260 |
| 4 | Mercedes | 239 |
| 5 | Alpine | 86 |
| 6 | AlphaTauri | 62 |
| 7 | Aston Martin | 61 |
| 8 | Haas | 55 |
| 9 | Williams | 44 |
| 10 | Pérez | 20 |
Enquanto o Campeonato de Pilotos será disputado entre Norris e Piastri, a recuperação tardia beneficiaria a Red Bull principalmente na disputa pelo título de Construtores. Após a vitória no Grande Prêmio da Itália, a equipe reduziu a diferença para 21 pontos em relação à Mercedes. Considerando a forma recente de Andrea Kimi Antonelli e os resultados irregulares da Ferrari, a Red Bull poderia realisticamente conquistar o segundo lugar se Yuki Tsunoda se beneficiar dos avanços recentes.