Mercedes não contestará a penalidade de Kimi Antonelli no GP da Grã-Bretanha
A equipe Mercedes de Fórmula 1 decidiu não contestar a penalidade de cinco segundos imposta a Kimi Antonelli durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, uma vez que o líder do campeonato terminou a corrida fora da zona de pontuação.
Desempenho de Antonelli em Silverstone
No circuito de Silverstone, Antonelli estava na segunda posição, apresentando uma vantagem significativa em relação à durabilidade dos pneus em comparação ao líder Charles Leclerc. No entanto, o piloto italiano começou a enfrentar sérios problemas de manuseio com seu Mercedes W17.
A equipe Mercedes chamou Antonelli duas vezes para os boxes na tentativa de resolver o problema, que foi posteriormente diagnosticado como uma quebra do protetor da roda dianteira esquerda. Apesar da adversidade, Antonelli continuou na corrida, mas acabou caindo para a nona posição, que foi a classificação em que cruzou a linha de chegada sob um carro de segurança que entrou na pista nos minutos finais da prova.
Penalidade e suas consequências
Devido a várias infrações de limites de pista durante a corrida, os comissários decidiram aplicar uma penalidade de cinco segundos a Antonelli, o que o fez cair para a 16ª posição final.
Após a corrida, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, comentou com a imprensa que a equipe estava considerando a possibilidade de tentar anular a penalidade de Antonelli, levando em conta o fator atenuante do dano ao carro. Wolff afirmou: "Estamos definitivamente analisando a situação para ver se conseguimos evitar essa penalidade por limites de pista. No final do ano, se conseguirmos eliminar essa penalidade, esses pontos podem ser decisivos para o campeonato."
Perspectivas sobre a penalidade
Quando questionado pela Motorsport se ele acreditava que deveria haver mais leniência devido ao dano, Wolff respondeu: "Sim, eu acho que para a FIA, certamente é sempre difícil julgar. O carro estava tão danificado que realmente deveria entrar nos boxes?" Ele continuou dizendo: "Nesse caso, eu acho que o carro estava em boas condições. Era apenas um recurso que tornava realmente difícil a curva. Então, espero que eles aceitem essa situação, mas não sei qual será o resultado."
Decisão final da Mercedes
No entanto, a Motorsport apurou que a Mercedes decidiu não levar o assunto adiante. Após uma investigação interna durante a reunião pós-corrida, a equipe aceitou que a penalidade imposta a Antonelli era justificada em função do grande número de saídas de pista que o piloto teve.
Os comissários de corrida da FIA explicaram a penalidade da seguinte forma: "Foi evidente que o Carro 12 deixou a pista na Curva 6 na Volta 44 sem uma justificativa aceitável. Esta foi a quarta infração de limites de pista do piloto na corrida." Os comissários aceitaram que o Carro 12 estava enfrentando um problema mecânico, no entanto, isso não foi considerado uma justificativa para deixar a pista. De acordo com as Diretrizes de Penalidade, a penalidade padrão para uma quarta infração de limites de pista durante a corrida é de cinco segundos. Portanto, os comissários impuseram a penalidade padrão.
