Preocupações com a Mudança de Engenheiros na Ferrari
O ex-piloto de Fórmula 1 e analista da Sky Sports F1, Karun Chandhok, expressou suas preocupações em relação às recentes mudanças no engenheiro de corrida de Lewis Hamilton na Ferrari. O sete vezes campeão do mundo está atualmente trabalhando com um engenheiro de corrida interino durante os testes privados para a temporada de Fórmula 1 de 2026, após a confirmação da Ferrari, em janeiro, de que seu engenheiro de corrida de 2025, Riccardo Adami, assumirá outra função.
Desempenho de Hamilton na Ferrari
Lewis Hamilton se juntou à equipe de Maranello antes da temporada de 2025. Embora tenha celebrado uma vitória em uma corrida sprint na China, ele não conseguiu subir ao pódio em um Grande Prêmio durante seu primeiro ano com a equipe. Além das dificuldades em se adaptar ao novo time, o piloto britânico não parecia ter uma boa conexão com Adami, e diversos momentos de frustração entre os dois foram expostos ao vivo para os telespectadores.
Incertezas sobre o Novo Engenheiro
A Ferrari ainda não confirmou quem assumirá o papel de Adami em 2026, e a demora nesse anúncio gerou alarme em Chandhok. O especialista comentou: "A outra coisa que está me preocupando é a situação do engenheiro dele." Ele mencionou que, de acordo com informações disponíveis, Bryan Bozzi, que é o engenheiro de corrida de Charles Leclerc, estava conduzindo o carro de Hamilton durante os testes, o que o deixou confuso. "Essa relação entre piloto e engenheiro de corrida é extremamente importante", afirmou.
Importância da Relação entre Piloto e Engenheiro
Chandhok destacou que obter o feedback do piloto é crucial e que, em sua experiência, uma boa relação entre engenheiro e piloto envolve muitas coisas não ditas. "Quando um está reclamando sobre algo, o outro é capaz de terminar a frase e dizer ‘vamos fazer isso’", explicou. Ele acrescentou: "Eles não criaram uma situação em que Lewis pudesse construir essa relação durante o inverno."
Sugestões para o Desenvolvimento da Relação
O analista sugeriu que teria sido benéfico se Hamilton tivesse realizado dias de simulação ou tivesse usado um carro TPC para estabelecer um vínculo com um novo engenheiro de corrida. "Você precisa integrar essa pessoa à equipe de engenharia do time de corrida. Eles devem trabalhar em um ambiente junto com os outros engenheiros quando o piloto não está presente", observou.
Chandhok enfatizou que, embora o público possa ouvir a discussão entre piloto e engenheiro, isso é apenas um microcosmo das conversas mais amplas que ocorrem no escritório de engenharia. "Para mim, estou um pouco confuso que, enquanto estamos aqui, já começamos os testes e essa construção de relacionamento não tenha iniciado, após uma temporada que não foi boa."
