Grande Prêmio do Brasil de MotoGP: Informações Gerais
O Grande Prêmio do Brasil, que acontece neste final de semana, se tornará a corrida mais longa do calendário da MotoGP em termos de número de voltas, além de apresentar o menor tempo de volta. O Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna recebe a MotoGP pela primeira vez desde o final da década de 1980, marcando também a primeira corrida do Brasil desde o Grande Prêmio do Rio de 2004.
O circuito Ayrton Senna é um dos mais curtos do calendário atual, com uma extensão de 3,83 quilômetros (2,38 milhas), e promete ser um dos mais rápidos em termos de velocidade média. Com apenas 14 curvas, sendo nove delas à direita, os tempos de volta devem ficar na faixa de 1m16s, tornando-se a volta mais rápida do calendário.
Embora o Sachsenring, na Alemanha, tenha uma extensão menor, de 3,67 quilômetros (2,28 milhas), o recorde de volta lá é de 1m19.071s, enquanto o melhor tempo de corrida é de 1m20.667s.
Formato da Corrida
O Grande Prêmio do Brasil deste fim de semana será realizado em 31 voltas, tornando-se a corrida mais longa em termos de número de voltas desde a última visita da MotoGP a Laguna Seca, em 2013. Anteriormente, o Grande Prêmio da Alemanha detinha esse recorde, com 30 voltas.
Condições do Circuito
O Grande Prêmio do Brasil não começou da melhor forma nesta semana, após a divulgação de imagens que mostravam uma inundação extrema no circuito Ayrton Senna. A água foi drenada rapidamente após as fortes chuvas, e esforços têm sido feitos nos dias seguintes para limpar a superfície da pista.
Vencedores Anteriores do Grande Prêmio do Brasil
Na história da MotoGP, apenas quatro corridas foram designadas como Grande Prêmio do Brasil. Três delas foram realizadas em Goiânia entre 1987 e 1989, com Honda, Yamaha e Suzuki conquistando uma vitória cada. Wayne Gardner venceu em 1987, em uma corrida que acabou se tornando a última etapa de sua campanha vencedora de título, após o cancelamento do Grande Prêmio da Argentina. Eddie Lawson foi o vencedor da edição de 1988, enquanto Kevin Schwantz triunfou em 1989.
O Grande Prêmio do Brasil não retornou até 1992, quando foi realizado em Interlagos, com Wayne Rainey vencendo pela Yamaha. O Brasil se tornou um evento permanente entre 1995 e 2004 com o Grande Prêmio do Rio, que ocorreu no circuito Nelson Piquet.
Luca Cadalora venceu pela Yamaha em 1995, enquanto Mick Doohan e Honda conquistaram a vitória nos dois anos seguintes. Norifumi Abe conquistou a segunda de suas três vitórias na MotoGP em 1999 no Rio, antes de Valentino Rossi dominar de 2000 a 2003. A última edição do Grande Prêmio do Rio, em 2004, viu Makoto Tamada conquistar sua primeira vitória na MotoGP pela Honda.
