Introdução
Silverstone está preparado para receber a Quinta Etapa da disputada temporada de 2026 da FIA Fórmula 3, com as batalhas pelo título continuando neste final de semana. Ugo Ugochukwu lidera a classificação dos pilotos, enquanto a equipe Campos Racing ocupa a primeira posição no Campeonato de Equipes, mas ambos devem esperar intensa competição de seus rivais neste tradicional circuito britânico.
Enquanto nos preparamos para o final de semana, apresentamos todas as informações necessárias.
Expectativas para o Final de Semana
A ação em Silverstone começa com uma sessão de Treinos Livres de 45 minutos, programada para às 08h50, horário local, na manhã de sexta-feira. A qualificação para as corridas acontece na tarde de sexta-feira, com a disputa pela pole position iniciando às 14h00, horário local.
A primeira corrida do final de semana será a Sprint, com o início programado para às 09h35, horário local, na manhã de sábado. Os pilotos terão mais uma oportunidade de conquistar o prêmio principal em Silverstone, com a Corrida Principal, que terá 22 voltas, marcada para começar às 08h25, horário local, na manhã de domingo.
Informações Estatísticas
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A vitória de Ernesto Rivera e Noah Stromsted em Spielberg significa que já tivemos oito vencedores diferentes nas primeiras oito corridas da temporada.
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Freddie Slater alcançou mais pódios do que qualquer outro piloto nesta temporada, contabilizando quatro até o momento.
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James Wharton liderou por 30 voltas, o que é o maior número de voltas lideradas por qualquer piloto até agora em 2026.
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Desde 2022, o vencedor da Corrida Principal em Silverstone não largou da pole position.
Declaração do Grid – Fionn McLaughlin, Hitech
“É um circuito rápido e fluido, o que o torna bastante divertido de pilotar. Já fiz várias voltas lá na F4 e, sinceramente, é provavelmente a pista mais agradável que já pilotei. Estou realmente animado para guiar um carro da F3 lá e passar por Maggots e Becketts em um carro de alta velocidade. Vai ser divertido.”
“O melhor lugar para realizar uma ultrapassagem é provavelmente no final da reta dos boxes com DRS. Depois, na curva dois, é possível fazer uma manobra arriscada. Para ser honesto, é uma pista bastante difícil para ultrapassagens, mas o DRS ajuda.”
“É um lugar legal, também está perto de casa, então espero que alguns fãs venham do outro lado do mar para me apoiar. Acredito que as instalações são muito boas também, então sinceramente, todo o circuito é muito agradável e estou muito ansioso para chegar lá.”
Prévia Técnica
Pierre-Alain Michot, Diretor Técnico da FIA Fórmula 3
“Um circuito rápido e fluido significa que as demandas aerodinâmicas serão incrivelmente altas neste final de semana, enquanto as equipes buscam equilíbrio e eficiência em sua configuração. A natureza do circuito também implica que as exigências de frenagem são relativamente baixas; no entanto, espera-se que a degradação dos pneus seja bastante alta.”
“A pista exerce uma grande força e energia nos pneus, então a gestão é crucial, especialmente nas Corridas Sprint e Principal, onde as temperaturas devem ser mais altas do que as equipes enfrentaram nos últimos anos.”
Prévia da Pirelli
As forças laterais, que em algumas seções superam 5g, no circuito de Silverstone exigem o composto mais duro da gama para a etapa britânica do campeonato de Fórmula 3. O desgaste dos pneus será alto e os pilotos terão que gerenciá-lo ao longo da corrida para evitar uma queda significativa no desempenho nas etapas finais. A atenção especial estará voltada para o eixo dianteiro e, especialmente, para o pneu dianteiro esquerdo, que é o mais sobrecarregado devido à predominância das curvas para a direita. Qualquer neutralização permitirá que os pilotos voltem a acelerar na relargada sem se preocupar excessivamente com a degradação. As previsões para o final de semana indicam temperaturas elevadas, embora o clima britânico possa sempre surpreender.
