Desempenho de Pedro Acosta no Grande Prêmio de Aragão
Pedro Acosta afirmou que teria ficado sem desempenho nos pneus se tivesse conseguido acompanhar Marc Márquez em sua luta pela vitória no Grande Prêmio de Aragão. O piloto da equipe KTM Factory Racing apresentou uma das melhores performances da temporada em MotorLand Aragão, finalizando a corrida apenas 1,7 segundos atrás de seu concorrente da Ducati, Márquez, que terminou em primeiro lugar.
Corrida e Estratégia
Após uma boa largada em que saltou da sexta para a terceira posição logo no início da corrida, Acosta conseguiu realizar uma ultrapassagem impressionante em Bezzecchi no final da reta dos boxes na sexta volta, antes de pressionar Márquez pela liderança. Apesar de sua moto RC16 não ser párea para a GP26 da Ducati, Acosta manteve a pressão sobre Márquez nas fases seguintes da corrida, evitando que seu compatriota se distanciasse na liderança.
Foi apenas na volta 13 que Márquez acelerou o ritmo, estabelecendo voltas na faixa de 1m46s, momento em que Acosta se viu forçado a reconhecer sua derrota, com seu esforço valente resultando apenas na segunda colocação.
Declarações Após a Corrida
Em declarações após a prova, o jovem de 22 anos admitiu que deu o máximo em sua busca por uma vitória na MotoGP, mas sentiu que arriscou desgastar seus pneus ao tentar se manter próximo ao companheiro de equipe de 2027. “Nós tiramos o máximo do que tínhamos. A largada foi um pouco melhor do que ontem, as primeiras voltas foram muito boas e consegui me prender a Marc. Podemos ficar felizes porque estou extraindo 100% do que tenho; por enquanto, não há mais nada que possamos fazer”, comentou.
Acosta acrescentou: “A intenção de alcançar o Marc estava lá, mas o potencial que tínhamos era outra questão. Eu sabia que se eu pressionasse muito no meio da corrida, eu ficaria sem pneus no final.”
Desgaste dos Pneus
O desgaste dos pneus sempre foi uma fraqueza da KTM, mas a fabricante austríaca fez progressos tangíveis nos últimos 18 meses para proporcionar a seus pilotos uma chance melhor nas corridas de domingo. Acosta revelou que começou a mudar seu estilo de pilotagem para preservar a vida útil dos pneus: “Normalmente, sou aquele que sempre vai mais apertado nas curvas e usa mais pneus do que qualquer um. E agora estou tentando mudar um pouco meu estilo. No final, se eu quiser estar preparado quando meu momento chegar, preciso começar a ver todas as opções e todas as maneiras de correr.”
Fraqueza na Qualificação
Acosta acredita que o desempenho da KTM em uma volta está prejudicando suas chances, uma vez que o piloto espanhol frequentemente precisa iniciar a corrida em posições mais baixas no grid em comparação com seus rivais da Aprilia e Ducati. Nos 13 primeiros rounds da temporada, Acosta conseguiu se qualificar na primeira fila apenas três vezes, com uma posição média de largada em sexto lugar.
Quando questionado sobre o que está faltando em sua moto para conquistar uma vitória na MotoGP, ele disse: “Faltam muitas coisas, mas, no momento, quero me concentrar nas que eu tenho.”
Acosta comentou ainda: “No final, estou perdendo muito na curta distância, especialmente na qualificação. Normalmente, tenho dificuldades para estar na primeira fila, que normalmente oferece uma vantagem no início das corridas. Mas, no momento, quero me concentrar nas coisas que podem me fazer vencer uma corrida e não nas que não tenho.”
Aumento de Potência do Motor?
Antes do Grande Prêmio de Aragão, a KTM finalmente recebeu autorização de outros fabricantes para liberar seu motor e fazer alterações para corrigir os problemas de confiabilidade que haviam afetado a equipe no início da temporada. Isso era esperado para permitir que a KTM operasse seus motores em plena potência novamente, após ter reduzido sua potência anteriormente na temporada, mas Acosta afirmou no início do fim de semana que não percebeu nenhuma diferença no desempenho.
Embora o pódio em Aragão tenha ocorrido imediatamente após as mudanças no motor, Acosta insistiu que não havia ligação entre os dois acontecimentos. “A KTM sempre teve um desempenho muito bom aqui”, afirmou. “No meu primeiro ano na MotoGP, consegui dois pódios. No ano passado, durante um período difícil, terminei em quarto lugar no domingo. Agora precisamos ver como nos saímos nos circuitos que foram favoráveis para nós na temporada passada. Isso nos dará uma ideia melhor de onde estamos.”
