Jorge Martin aumenta liderança no campeonato após corrida em Silverstone
Jorge Martin saiu do fim de semana do MotoGP britânico com uma liderança no campeonato que mais que dobrou, passando de 14 para 31 pontos.
O piloto da equipe Aprilia conquistou a pole position e venceu a corrida Sprint, além de garantir o segundo lugar na corrida principal de domingo, atrás de Raul Fernandez.
Desempenho de concorrentes
Com Fernandez ocupando apenas a sexta posição na tabela de classificação e seu companheiro de equipe, Ai Ogura, que era o rival mais próximo de Martin antes da corrida, sofrendo uma queda, Martin deixou Silverstone com uma vantagem clara sobre seu companheiro de equipe, Marco Bezzecchi.
No entanto, Martin, que venceu o campeonato de 2024 com a Pramac Ducati, ressaltou que a liderança no campeonato não é tão significativa nesta fase da temporada.
Reflexões sobre a liderança
“Na verdade, não me importo se estou em primeiro ou segundo lugar ou qualquer outra posição,” afirmou Jorge Martin. “Meu foco é melhorar constantemente, para ter a chance de lutar pelo título no final. Para mim, isso já é o suficiente.”
“Há dois anos, eu estava realmente obcecado em sempre tentar estar na frente, tentando liderar. Mas isso, honestamente, consome muita energia. Então agora estou apenas focando em ser um Jorge melhor. E a consequência disso é que estamos fazendo as coisas certas e estou na liderança.”
Ele acrescentou: “O que eu quero é continuar melhorando com minha moto. Tenho total confiança em mim mesmo, total confiança na equipe. E às vezes, se estamos perdidos ou perdemos velocidade, é porque algo não está certo. Não é porque não somos bons.”
“Este fim de semana foi perfeito. Eu consegui não mudar a configuração durante todo o fim de semana. Isso é incrível. Mas haverá corridas em que teremos dificuldades.”
“O importante é melhorar em relação à primeira parte da temporada e ser mais constante.”
Dificuldades na largada
As esperanças de Martin de conquistar uma dobradinha em Silverstone foram severamente comprometidas quando ele tentou resistir a Fernandez na curva 1.
Ao não frear com mais intensidade, seu dispositivo de altura de passeio não conseguiu liberar e o mandou para fora da pista. Ogura sofreu o mesmo problema logo atrás.
“Foi uma corrida agradável, mas acho que foi realmente comprometida pela largada,” disse Martin. “Raul começou muito melhor do que eu. Eu podia ouvir a moto dele. E quando chegamos à primeira curva, eu só queria manter a primeira posição e não freiei o suficiente. Assim, meu dispositivo traseiro não voltou.”
“Então eu fui para fora e o Marco me ultrapassou. Assim, perdi bastante tempo. Acredito que foi mais meu erro em tentar manter a primeira posição em vez de frear um pouco mais. Talvez eu tivesse tido a chance de ficar em segundo lugar atrás do Raul. Mas fui otimista demais!”
Martin recuperou o segundo lugar de seu companheiro de equipe Bezzecchi pouco antes da metade da corrida, mas Fernandez já estava bem à frente.
“Tentei recuperar o mais rápido possível, mas minha estratégia foi comprometida. Quando cheguei em segundo, o Raul já tinha tipo cinco segundos de vantagem. Então, apenas tentei impor meu ritmo.”
“Em algumas voltas, eu vi ele um pouco mais perto e pensei que talvez o pneu dele estivesse desgastando, mas ele gerenciou isso de forma incrível.”
“Independentemente do resultado, o importante para mim é que estamos de volta a ser competitivos. Isso é o mais importante. E podemos lutar novamente na próxima corrida.”
