Franco Morbidelli e Manu Gonzalez como favoritos para a equipe World Superbike da Ducati
Favoritos ao cargo
O vencedor da corrida da MotoGP, Franco Morbidelli, e o piloto em destaque na Moto2, Manu Gonzalez, surgiram como os principais candidatos para substituir Nicolo Bulega na equipe World Superbike da Ducati.
Dominância de Nicolo Bulega
Nicolo Bulega tem exercido uma dominância absoluta na temporada de WorldSBK, conquistando todas as corridas, exceto uma, enquanto se aproxima de seu primeiro título na série. Em um determinado momento, parecia que ele poderia não conseguir a vaga, mas Bulega, que também tem participado de testes com a moto de MotoGP de 850cc da Ducati, está agora a um passo de se transferir para o paddock de grandes prêmios em 2027, onde fará parte da equipe VR46 de Valentino Rossi.
Com Iker Lecuona já renovando seu contrato com a Ducati em WorldSBK, apenas uma vaga na equipe principal está disponível. De acordo com informações do portal GPOne, a decisão final ficará entre Franco Morbidelli e Manu Gonzalez.
Morbidelli como ligeiro favorito
A passagem de Morbidelli pela MotoGP terminará ao final da temporada de 2026. Após uma temporada impressionante em 2020 com a Petronas SRT Yamaha, onde venceu três grandes prêmios e finalizou como vice-campeão na classificação, a carreira de Morbidelli começou a apresentar um declínio constante. A mudança para a equipe de fábrica da Yamaha não resultou na continuidade de seu desempenho anterior, enquanto seu primeiro ano com a Ducati, na equipe Pramac, foi comprometido por uma séria concussão em pré-temporada.
Morbidelli transferiu-se para a VR46 no ano passado, onde conseguiu duas colocações no pódio no início da temporada. No entanto, esse desempenho não se manteve em 2026. O GPOne relata que Serafino Foti, chefe da Aruba Ducati, está interessado em Morbidelli, e o fato de ele ter um passaporte italiano lhe confere uma vantagem sobre Gonzalez.
Morbidelli tem pilotado continuamente uma moto V4 Panigale durante os dias de treino com a VR46 Academy, o que torna a moto familiar para ele, mesmo que não nas especificações do WorldSBK. Um aspecto crucial é que a mudança do WorldSBK para pneus Michelin pode beneficiar significativamente Morbidelli em sua adaptação à série. Isso também pode permitir que a Ducati ganhe uma vantagem sobre seus concorrentes na compreensão dos novos pneus.
Manu Gonzalez: perspectivas na WorldSBK
Quando o mercado de pilotos de 2027 se estabilizar, o atual líder de pontos da Moto2, Gonzalez, provavelmente será considerado o maior perdedor. Apesar de sua forte performance na Moto2, onde lidera com uma vantagem de 51,5 pontos, as chances de Gonzalez progredir para a MotoGP parecem remotas. Recentemente, ele foi vinculado à equipe Tech3, mas parece que seu colega de equipe na Moto2, Senna Agius, recebeu a confirmação para se juntar à equipe de Guenther Steiner.
Gonzalez estaria interessado em migrar para a WorldSBK caso surgisse uma oferta de uma equipe de fábrica; do contrário, ele deverá continuar na Moto2 por pelo menos mais uma temporada. Gonzalez passou pelo paddock do WorldSBK antes de entrar para as corridas de grandes prêmios, tendo conquistado o título da World Supersport 300 em 2019 e terminado em terceiro na World Supersport em 2021.
Embora seja compreensível que Gonzalez não queira permanecer na Moto2 por uma sexta temporada, essa pode não ser uma decisão tão ruim. A falta de conhecimento sobre os pneus Michelin poderia prejudicar sua adaptação ao WorldSBK. Embora a maioria do grid compartilhe essa desvantagem, eles ao menos terão experiência com as motos.
Além disso, pilotos como Miguel Oliveira e Brad Binder, que é fortemente especulado como futuro integrante da equipe da BMW ao lado do português na próxima temporada, já têm experiência com pneus Michelin. Enquanto todas as opções de equipes de fábrica estão fechadas para o momento, haverá oportunidades para Gonzalez em 2028, caso continue apresentando resultados positivos na Moto2. Por exemplo, Toprak Razgatlioglu tem contrato com a Yamaha na Pramac apenas até o final de 2027, assim como Johann Zarco na LCR Honda.
