Prática no Indianapolis Motor Speedway
No contexto de um final de semana de corrida estendido, as equipes da NASCAR Cup tiveram uma sessão de prática de 50 minutos na sexta-feira no Indianapolis Motor Speedway.
Desempenho Inicial
William Byron estabeleceu o ritmo inicial, completando uma volta em 49.753 segundos (com uma velocidade média de 180.893 mph) ao redor do histórico circuito. Em seguida, seu companheiro de equipe na Hendrick Motorsports superou todos os tempos, marcando 49.279 segundos (182.633 mph). Contudo, os carros da Toyota demonstraram sua força rapidamente, e Christopher Bell, da Joe Gibbs Racing, registrou o melhor tempo da sessão com uma volta em 49.043 segundos (183.512 mph).
Ao final da sessão, a classificação foi dominada pela Toyota, com os cinco primeiros lugares ocupados por seus pilotos: Bell em primeiro, seguido por John-Hunter Nemechek, Ty Gibbs, Erik Jones e Denny Hamlin. Kyle Larson foi o melhor piloto da Chevrolet, terminando em sexto, com Carson Hocevar em sétimo, Tyler Reddick em oitavo, Ryan Blaney, que liderou a Ford, em nono e Daniel Suarez em décimo. Larson também se destacou como o piloto mais rápido nas médias de cinco e dez voltas.
Para aqueles que acompanharam as finais do In-Season Challenge, Todd Gilliland terminou em 32º lugar nas tabelas de velocidade, enquanto tentava conquistar uma vitória surpreendente contra Blaney no domingo, almejando o prêmio de 1 milhão de dólares.
Dificuldades Durante a Prática
No início da sessão, o atual vencedor da Brickyard 400, Bubba Wallace, colidiu com o muro na saída da curva 2, logo antes do final da barreira SAFER, causando danos visíveis ao lado direito do carro. Pouco depois, Shane van Gisbergen também se chocou contra o muro na saída da curva, mas não com a mesma intensidade que Wallace. Ambos os pilotos conseguiram retornar à pista mais tarde durante a prática.
Austin Cindric enfrentou problemas de potência logo em sua primeira volta, fazendo com que a equipe precisasse dedicar um tempo considerável para diagnosticar o problema. Ele eventualmente conseguiu voltar à pista, mas perdeu potência novamente, com o painel desligando, embora o motor ainda estivesse funcionando.
Ryan Preece sofreu um furo no pneu traseiro esquerdo durante a sessão, mas conseguiu levar o carro de volta aos boxes.
