Confusão na Largada do GP da Bélgica
Kimi Antonelli revelou que viveu momentos de confusão durante a largada do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1. O piloto, que lidera o campeonato, chegou a perder a primeira posição para Max Verstappen antes de chegar à Eau Rouge, mas conseguiu reagir rapidamente e recuperar a ponta ainda na reta Kemmel.
Pressão Desde os Primeiros Metros
Apesar de ter largado da pole position em Spa-Francorchamps, o piloto da Mercedes enfrentou a pressão dos rivais desde os primeiros metros da corrida. Além de Verstappen, Charles Leclerc também ameaçou assumir a liderança, tornando a primeira volta uma das mais agitadas da competição.
Antonelli explicou que passou boa parte do início da corrida olhando para os retrovisores, tentando compreender o que ocorria ao seu redor. O piloto italiano destacou que seu principal objetivo era permanecer à frente e evitar qualquer incidente durante a intensa disputa.
Declarações de Antonelli
“Para ser sincero, eu estava muito confuso sobre o que estava acontecendo, porque o Max passou voando por mim antes da Eau Rouge e depois eu o ultrapassei novamente”, afirmou Antonelli em entrevista após a prova.
O piloto continuou a relatar sua experiência: “Então vi o Charles quase emparelhar comigo e pensei: ‘O que está acontecendo?’. Eu realmente não entendia. Estava apenas tentando manter minha posição na pista e olhando para os espelhos o tempo todo, porque via muitos carros se aproximando. Foi uma largada maluca, mas, felizmente, todos passaram sem problemas”, acrescentou.
Administrando a Pressão da Ferrari
Após conseguir superar o início caótico, Antonelli teve que administrar a pressão da equipe Ferrari até as voltas finais da corrida. O italiano admitiu que já esperava um forte desempenho da escuderia italiana, que havia mostrado um bom ritmo durante as sessões de treino do final de semana.
Segundo Antonelli, a Ferrari tinha vantagem especialmente nas curvas 12 e 13, onde ele enfrentou dificuldades em relação à aderência traseira do seu carro. Em contrapartida, a Mercedes se mostrou mais competitiva nas curvas de baixa velocidade, o que ajudou a equilibrar a disputa entre as equipes.
Expectativas em Relação à Ferrari
“Eles foram bem nos treinos livres também. O ritmo em long runs parecia forte, então sabíamos que seriam competitivos. Hoje isso apenas se confirmou. Eles eram muito fortes nas curvas 12 e 13 em comparação conosco, enquanto nós éramos muito fortes nas curvas lentas. Por isso, não foi fácil, especialmente no segundo setor. Definitivamente esperávamos que eles fossem rápidos hoje”, concluiu Antonelli.
