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Hadjar começa a corrida na Bélgica a partir do final do grid após troca de motor.

por Lucas Andrade
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Hadjar começa a corrida na Bélgica a partir do final do grid após troca de motor.

Desafio Extra para Isack Hadjar no GP da Bélgica

Isack Hadjar, piloto da Red Bull, já está ciente de que enfrentará um desafio adicional no Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1. O piloto confirmou que utilizará uma nova unidade de potência no circuito de Spa-Francorchamps, o que resultará em sua largada a partir do final do grid, independentemente do seu desempenho na sessão de classificação.

Confirmação da Troca de Unidade de Potência

A informação sobre a troca foi divulgada pelo próprio Hadjar em uma entrevista à emissora Canal+. Mesmo diante da penalização, o piloto francês expressou otimismo em relação à corrida de domingo. Ele declarou que espera se divertir ao longo da prova, enquanto busca escalar posições no pelotão.

Punição para Lando Norris

Outro piloto que enfrentará uma penalização é Lando Norris, da McLaren. A equipe confirmou que o britânico perderá dez posições no grid devido ao excesso na cota permitida de componentes eletrônicos da unidade de potência. A escolha do GP da Bélgica para cumprir essa penalização foi estratégica, considerando que o circuito oferece mais oportunidades para ultrapassagens em comparação às próximas corridas programadas para a Hungria e a Holanda. A intenção da McLaren é utilizar este quarto componente até o fim da temporada, visando aumentar a confiabilidade do carro e evitar novas punições.

Mudanças na Asa Traseira da Red Bull

Hadjar também comentou sobre a decisão da Red Bull de abandonar a asa traseira conhecida como “Macarena” para o fim de semana em Spa-Francorchamps. Ele observou que, apesar da grande diferença visual entre as asas, o impacto no desempenho do carro não é tão significativo quanto pode parecer. “Ainda acreditamos que teremos uma competitividade parecida com a da última corrida, mesmo que esta seja uma asa traseira menos impressionante. Estamos trabalhando para trazer a outra de volta o mais rápido possível, mas de forma mais segura”, afirmou Hadjar.

Reconhecimento das Dificuldades de Verstappen

O piloto francês também reconheceu que teve sorte por não ter enfrentado os problemas que afetaram o seu companheiro de equipe, Max Verstappen, nas últimas corridas. “Tive bastante sorte por duas corridas seguidas. Poderia ter acontecido comigo também. O problema dele é o meu problema, e precisamos resolvê-lo”, concluiu Hadjar, evidenciando a preocupação com a confiabilidade do carro.

Conclusão

Com essas declarações, Isack Hadjar se mostra determinado a enfrentar os desafios que virão no GP da Bélgica, enquanto a equipe McLaren também lida com suas próprias adversidades. A corrida promete ser uma oportunidade para os pilotos se destacarem e testarem suas habilidades em um circuito que oferece boas chances de ultrapassagem.

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